全國(guó)機(jī)場(chǎng)統(tǒng)一熱線(xiàn)貨機(jī)：用于載運(yùn)貨物的運(yùn)輸飛機(jī)，貨機(jī)通常專(zhuān)指用于商業(yè)飛行的民用貨運(yùn)飛機(jī)。
貨機(jī)種類(lèi)：
1.制造時(shí)就已是貨機(jī)。
2.客機(jī)改裝而成的貨機(jī)。
拆除座椅及機(jī)上的服務(wù)設(shè)施如廚房，裝上滑軌等貨艙所需設(shè)施，即成為貨機(jī)。
目前，專(zhuān)門(mén)為貨運(yùn)而設(shè)計(jì)的民用飛機(jī)還很少，貨機(jī)多數(shù)由退役的客機(jī)改裝過(guò)來(lái)，如美國(guó)聯(lián)邦快遞、ups、德國(guó)dhl貨運(yùn)公司等大型貨運(yùn)公司運(yùn)營(yíng)的很多貨機(jī)。
3.客貨機(jī)。前半部供旅客乘坐，后半部為貨艙。
空運(yùn)貨物走客機(jī)和貨機(jī)有啥區(qū)別？區(qū)別一：客機(jī)能走小貨，客機(jī)載貨量小，以行李為主，小貨散貨可以考慮客機(jī)
貨機(jī)能接大貨，貨機(jī)裝載量，卡板、航空箱等---件貨多采用貨機(jī)。
全國(guó)機(jī)場(chǎng)統(tǒng)一熱線(xiàn)我想說(shuō)的重點(diǎn)在于，1. 每個(gè)月通過(guò)海運(yùn)進(jìn)口幾個(gè)集裝箱，在奶粉行業(yè)內(nèi)是很平常的，不是什么---。
2. 國(guó)內(nèi)進(jìn)口商跟生產(chǎn)商簽訂的都是長(zhǎng)期合同鎖定供貨價(jià)格，廣州到愛(ài)爾蘭科克ork機(jī)場(chǎng)空運(yùn)，每個(gè)月定期供貨，國(guó)內(nèi)進(jìn)口商還要保持一定的合理庫(kù)存。所以你回答中的市場(chǎng)行情波動(dòng)是幾乎不存在的，雙方都不能隨意更改價(jià)格，進(jìn)口商也不能說(shuō)不要貨就不要貨。
3. 現(xiàn)在海運(yùn)已經(jīng)很成熟，基本不會(huì)出現(xiàn)破損、暴曬變質(zhì)的情況。如果出現(xiàn)了，奶粉在海運(yùn)時(shí)都是買(mǎi)運(yùn)輸保險(xiǎn)的，出了這些問(wèn)題都是保險(xiǎn)公司賠。
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