裝卸貨站臺(tái)的高度固定，物流裝卸貨平臺(tái)多少錢，但來(lái)往運(yùn)輸車廂的廂地高度不一，運(yùn)輸車輛與裝卸貨站臺(tái)之間總是形成一定的高度落差或間隙。造成搬運(yùn)叉車不能進(jìn)出運(yùn)輸車輛直接裝卸貨物。
運(yùn)用固定式登車橋提供-的連接。使搬運(yùn)叉車能夠安全、快速地進(jìn)出運(yùn)輸車輛進(jìn)行裝卸貨作業(yè)。主要用于物流、郵電、交通、電力、工礦、企業(yè)等裝卸貨物。
一、登車橋的月維護(hù)保養(yǎng)1、液壓油一旦呈現(xiàn)變暗、發(fā)粘或有砂礫等異物時(shí)，應(yīng)及時(shí)替換。2、查看滾輪、中心軸及軸承，油缸銷軸及軸承，臂架鉸軸及軸承等有無(wú)磨損，如有磨損應(yīng)立即進(jìn)行修理或替換。3、各部位應(yīng)分別加注一些潤(rùn)滑油，這么能夠延伸軸承的使用壽命。
二、登車橋的年維護(hù)保養(yǎng)1、把液壓油放盡棄掉，換上新油，防止持續(xù)使用舊油。否則體系中的運(yùn)動(dòng)部件就會(huì)加快磨損。2、查看一切的液壓管道和接頭，物流裝卸貨平臺(tái)廠家，管道不得破損，接頭不得松動(dòng)，必須將一切接頭擰緊。3、卸下并拆開(kāi)降低閥，用壓縮空氣將柱塞吹凈，然后裝入重新安裝。
液壓登車橋主選材料
主體支架：采用特1制異型鋼管；
臺(tái)面材料：臺(tái)面采用8mm防滑網(wǎng)；
油 缸：濟(jì)南產(chǎn)-耐磨油缸；
輪 胎：高強(qiáng)度耐負(fù)荷高壓輪胎；
液 壓 油：32號(hào)抗磨液壓油日本華爾茲 ；
液壓油管：高壓雙層鋼網(wǎng)橡膠管；
配置的剎車塊可有效防止貨車裝卸時(shí)登車橋移位；
采用手搖液壓泵作動(dòng)力，勿需外接動(dòng)力電源即可輕松實(shí)現(xiàn)登車橋的高度調(diào)節(jié) ；
可調(diào)節(jié)長(zhǎng)度的索鏈能方便地鉤住貨車，使登車橋與貨車始終緊密貼合；
舌板：16mm×4mm花紋板。
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