液壓油箱使用方法
塑料油箱制作方法
塑料油箱目前所使用的工藝為：吹塑，材料為高分子材料，因為沒有焊縫，所以結(jié)實。其他特點就是外形可以做的更復雜
用于制作汽車塑料油箱的塑料是具備高絕緣、耐高溫、耐油、收縮性少、強度高、成本低等特點.。塑料油箱在車有碰撞的時候不會因為油箱和其他物體接觸而起火；塑料油箱不會產(chǎn)生靜電；在猛火燃燒的情況下能堅持半個小時左右。
現(xiàn)在市面上的汽車油箱按材料劃分，大致可以分為2種：金屬油箱(包括鐵質(zhì)油箱和合成金屬油箱)和塑料油箱。
塑料油箱的發(fā)展史還要從1973年說起，當時德國大眾和考特斯塑料機械廠及basf公司聯(lián)合研制出帕薩特車用55lhdpe塑料油箱，并-化使用，標志著汽車用塑料油箱時代到來。然而我國從20世紀80年代末，才開始生產(chǎn)單層塑料油箱，90年代末開始大批量生產(chǎn)，主要應用在小型汽車、工程車輛上。
目前塑料油箱的使用已經(jīng)十分普遍，在國內(nèi)小型汽車塑料油箱的使用率已經(jīng)達到70%，在歐美等發(fā)達則-90%。而目前市場銷售的基本上都是采用樹脂的油箱，鐵質(zhì)金屬油箱由于太沉、安全-過多已經(jīng)逐漸被淘汰了。
而塑料油箱主要采用工業(yè)塑料(聚乙烯和聚)作為原材料，這種材料具有耐蝕性、電絕緣性、彈性、強度和剛度大等特性。但是，塑料油箱必須要在油箱里涂上一層抵靜電涂層，防止靜電。
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壓力式油箱使用注意事項
壓力式油箱在工作中要隨時注意油箱氣壓，其壓力需要保持在隨機“使用說明書”規(guī)定的范圍內(nèi)。壓力過低，油泵吸油不足易損壞，壓力過高，會使液壓系統(tǒng)漏油，容易造成低壓油路爆管。對維修和換油后的設備，排盡系統(tǒng)中的空氣后，要按隨機“使用說明書”規(guī)定的檢查油位狀態(tài)，將機器停在平整的地方，發(fā)動機熄火15min后重新檢查油位，-時予以補充。
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剪叉機在工作過程中要防止飛落石塊打擊液壓油缸、活塞桿、液壓油管等部件。活塞桿上如果有小點，要及時用油石將小點周圍棱邊磨去，以防破壞活塞桿的密封裝置，在不漏油的情況下可繼續(xù)使用。連續(xù)停機在24h以上的設備，在啟動前，要向液壓泵中注油，pe滾塑油箱，以防液壓泵干磨而損壞。
目前有的工程機械類的液壓系統(tǒng)設置了智能裝置，該裝置對液壓系統(tǒng)某些-有警示功能，但其監(jiān)測范圍和程度有一定的局限性，所以液壓系統(tǒng)的檢查保養(yǎng)應將智能裝置監(jiān)測結(jié)果與定期檢查保養(yǎng)相結(jié)合。
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