采用礦井裝載機-加重型變矩器和驅動橋，增加了整機的-性。橋輪距窄輪距1320mm，半軸相對短，增大了車子的扭矩，增強了車子的掘進力提高了工作效率，大-低了橋的損壞率。本機超窄的輪距，-的高度能通過特小的人工巷道。
整車結構件采用加厚加重低合金高強度鋼板，強度高、變形小，抗碰撞，-能適應井下作業。
查看節溫器現在發動機上采用的節溫器以蠟式節溫器為主。它的主要性能指標是在不同的水溫下節溫器應具有不同的升程。然后動態地控制冷卻水溫的高低。關于不解體冷卻系統來查看節溫器的好壞，主要是經過散熱器進水管和出水管的溫差來判別。在發動機冷機發動的前段時間內，農用鏟車價格，進、出水管用手接觸應有顯著的溫差，在工作了一段時間今后，農用鏟車圖片，溫差顯著縮小。當發動機抵達正常工作溫度時80℃-90℃時用手接觸已無顯著溫差感覺。當然準確的檢測方法還是取下節溫器，將其置于熱水中，逐漸加熱，湖南農用鏟車，查看閥門的敞開溫度和閥門的升程。
工作裝置優化設計，掘起力大，提升力大，滿載系數高，能-地適應井下狹窄低矮的作業工況。
裝載機采用加強型前后車架，通過了20萬次疲勞強化試驗，承載能力強，整機載荷分布合理，穩定性好。
井下裝載機采用臨工、成熟配套體系電器元件，電器系統更穩定-。
采用礦用裝載機-加重型變矩器和驅動橋，增加了整機的-性。橋輪距窄半軸相對短，增大了車子的扭矩，農用鏟車電池，增強了車子的掘進力提高了工作效率，大-低了橋的損壞率。本機超窄的輪距，-的高度能通過特小的人工巷道。
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