鍍鋅板的腐蝕過程
鍍鋅板在整個使用周期內，首先發生的腐蝕是表面鍍鋅層的氧化，生成“白銹”。時間稍長之后，表面的“白銹”進一步在潮濕的空氣中與---等雜質氣體反應，生成“黑斑”。當鍍鋅板使用了較長的時間，鍍鋅層腐蝕較---以后，鋼基失去了鋅的“---防腐”作用，便開始氧化，生成“紅銹”。一旦鋼基開始氧化，鍍鋅板價格，腐蝕速度就變得很快，鍍鋅板也就結束了其壽命。
概述
目前我國鋼鐵工業在品種、、成本、服務和勞動生產率方面與-水平仍存在一定差距，求購鍍鋅板，面對日趨激烈的的國際-競爭，必須加快結構調整步伐，這不僅是我國冶金工業生存與發展的需要，也是當今冶金工業的發展趨勢。熱鍍鋅hot dip galavnizing發明于18世紀中葉，它是由熱鍍鋅工藝發展而來。鋼帶連續熱鍍鋅工藝歷經五十年的發展，已經成為一種工藝成熟的、技術-的工業技術，至今為止，熱鍍鋅仍是鋼材防蝕方法中應用普遍的、的工藝措施。在建筑工業中，用于各類工業及民用建筑的輕鋼龍骨、建筑層面板、瓦楞板、卷簾門等；在家電和輕工業方面，南京鍍鋅板，用于各類家用電器的外殼和底板；鍍鋅鋼板廣泛用于輕工、家電、汽車和建筑工業。在汽車工業中，用于汽車車體的、外殼、內板、底板等。我國大力發展電力、交通、通訊、能源和城市基礎建設，隨著建筑、家電、汽車工業的-發展，我國鍍鋅行業面臨的機遇和-的市場。
近二十年來鋼帶連續熱鍍鋅技術、裝備以及相應的控制手段均有-的發展，使鍍鋅板得以滿足汽車面板和家電用板的苛刻要求，并從而以其比電鍍鋅合金鋼帶廉價、耐蝕性優異而大有取代之勢。本課題擬借鑒國外-的 汽車用熱鍍鋅生產技術與裝備開發技術及經驗，鍍鋅板批發，通過技術-、優化設計、精密制造以及國外技術合作，突破制約我國汽車用熱鍍鋅鋼板生產技術與裝備發展瓶頸。同時探討熱鍍鋅技術發展在-可持續發展、節約能源、礦產方面的重要意義和前景。
鍍鋅板的表面凹凸如何控制
鍍鋅板因其理想的耐蝕、成形、焊接及涂裝等綜合性能以及成本低、外觀好等優點，大量用于建筑、汽車、家電等行業。鍍鋅板生產中會出現線狀凸起、抬頭紋缺陷，影響了產品的，客戶的使用，需要控制。
線狀凸起缺陷的外觀形貌一般沿軋制方向，呈長短不一的線狀分布，看起來類似劃傷缺陷，不同之處，線狀凸起的缺陷的數量不固定，而相對位置比較固定。該缺陷的成因是由于原料缺陷造成的。
(1)優化煉鋼工序的成分設計，重點調整鋼水錳硫比;同時制定分季節二冷水水量制度，區別冬夏季節因素造成的干擾。
(2)在連鑄階段，選取上半部不帶鍍層下半部帶鍍層的結晶器。
(3)加強對鍍鋅以前工序工藝以及設備的管理，盡量避免因設備出現的劃傷情況。同時冷軋生產首先考慮減小道次的軋制力，從而減少因剪切過大導致的軋材破壞情況發生。
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