關(guān)于-的損耗：
??1、電池在充電時(shí)，尤其是接近氣化階段cassing condition，電學(xué)反應(yīng)是-的水份被電解。以氫h和氧o的氣體溢出，從而使-容量減少，濃度增加。
??2、電池在放電時(shí)，也會(huì)出現(xiàn)上述反應(yīng)，但沒(méi)有充電時(shí)-，濟(jì)南蓄電池，但在大電流連續(xù)放電時(shí)，上述反應(yīng)失水也相當(dāng)-。
??3、在激烈的電化學(xué)反應(yīng)中，如果-液位過(guò)高，則排出的氣體會(huì)帶著-一起飛濺溢出，從而-液位下降其中-中的-h2so4隨著-的溢出而損失。如果利用補(bǔ)充純水保持液位，則會(huì)使-的液度變化即-比重不足。由于各個(gè)單元的-飛濺溢出情況不一樣，經(jīng)這樣補(bǔ)水后各個(gè)單元電池之間的比重不一致，形成各單元電池之間的電位差，從而影響電池的效能。所以在電池使用中要力求避免這種情況出現(xiàn)。
選擇多大容量的ups電源夠用
目-臺(tái)計(jì)算機(jī)的平均耗電量約為250va左右，一臺(tái)后備式500va的ups大約可以為其提供十分鐘左右電力。這段時(shí)間已經(jīng)完全可以-您有足夠的時(shí)間把文件存盤(pán)，然后正常關(guān)閉計(jì)算機(jī)。家里有多臺(tái)電腦的可以自己計(jì)算總功率，然后再選取合適的ups容量。而對(duì)于一些特殊的商業(yè)和工業(yè)應(yīng)用，具體計(jì)算起來(lái)就復(fù)雜多了。因?yàn)檫@些部門(mén)對(duì)ups的要求，往往是要-幾十臺(tái)計(jì)算機(jī)在電網(wǎng)斷電的情況下，能夠連續(xù)工作十幾個(gè)小時(shí)甚至幾十個(gè)小時(shí)。
電動(dòng)汽車電池使用注意事項(xiàng)
掌握充電時(shí)間
在使用過(guò)程中，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況準(zhǔn)確把握充電時(shí)間，參考平時(shí)使用頻率及行駛里程情況，動(dòng)力蓄電池，也要注意電池廠家提供的容量大小說(shuō)明，以及配套充電器的性能、充電電流的大小等參數(shù)把握充電頻次。一般情況蓄電池都在夜間進(jìn)行充電，景觀燈儲(chǔ)能蓄電池，平均充電時(shí)間在8小時(shí)左右。若是淺放電﹙充電后行駛里程很短﹚，電動(dòng)汽車蓄電池很快就會(huì)充滿，繼續(xù)充電就會(huì)出現(xiàn)過(guò)充現(xiàn)象，導(dǎo)-池失水、-，降低電池壽命。所以，蓄電池以放電-為60%～70%時(shí)充一次電，太陽(yáng)能家用蓄電池，實(shí)際使用時(shí)可折算成騎行里程，根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行-充電，避免傷害性充電。
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