立體車庫通風與排煙-

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空氣過濾器箱不嚴密

2.1、表現(xiàn)形式：空氣過濾器箱體漏風；過濾器箱與過濾器框架不嚴密。

2.2、危害性：由于過濾器箱的不嚴密，立體車庫通風與排煙，造成向外部環(huán)境漏風，不但增大冷、熱能量損耗，而且降低潔凈效果；另外由于過濾器框架與過濾箱體結(jié)合處不嚴密，使未經(jīng)過濾器過濾的空氣流過，降低潔凈房間的潔凈度。

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2.3、產(chǎn)生的原因分析：

、箱體板材的連接方式不當。咬口形式可采用轉(zhuǎn)角咬口和聯(lián)合角咬口，盡量避免采用按扣式咬口；

、箱體與過濾器框架連接得不嚴密。箱體與過濾器框架采用螺栓緊固時，其間隙必須墊上密封墊片，防止未經(jīng)過濾器的空氣流過；

、框架的垂直度和水平度差；

、箱體板材的連接縫隙，箱體與框架的縫隙未做密封處理。

風管加工的控制

1、為達到系統(tǒng)密封性能，風管加固物不準凸向內(nèi)部，不準用拉鉚釘于風管，鋼鉚釘需使用用鍍鋅的。

盡量減少風管的縱向和橫向接頭，所以風管下料時注意安排。

不管是平咬口、聯(lián)合角咬口咬合時均要有密封措施。平咬口縫咬合時用壓筋機壓平咬口縫。聯(lián)合角咬口翻邊墊槽鋼打平咬口，使咬口均勻、嚴密、美觀。

插條連接、立咬口連接的縫隙均要涂密封膠。

法蘭連接風管時法蘭上翻好邊后，將四角留的小洞用密封膠涂堵。鉚法蘭時鉚釘處應有密封措施。

為了-施工、提高-性，正式施工前提出風管施工方案，并做樣板風管做一批試驗風管以便采用-、又經(jīng)濟的-施工技術(shù)。

風管施工完畢后要對每個系統(tǒng)進行風管泄漏試驗，泄漏試驗按我公司制定的企標進行試驗。其泄漏率按凈化空調(diào)規(guī)定的1000級以內(nèi)要求，允許泄漏率≤2％。