洛陽(yáng)興宇軟軸提供工業(yè)傳動(dòng)等行業(yè)的“---控制”綜合解決方案和服務(wù)，迎合客戶需求，配合客戶共同研發(fā)，提升用戶體驗(yàn)。自動(dòng)換擋控制的原理
為實(shí)現(xiàn)自動(dòng)換擋，必須以某種或某些參數(shù)作為控制的依據(jù)，而且這種參數(shù)應(yīng)能用來(lái)描述車輛對(duì)動(dòng)力傳動(dòng)裝置各項(xiàng)性能和使用的要求，能夠作為合理選擋的依據(jù)，同時(shí)，在結(jié)構(gòu)上易于實(shí)現(xiàn)，便于準(zhǔn)確-地獲取。目前常用的控制參數(shù)是車速和發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門開(kāi)度。
至目前為止，常用的控制系統(tǒng)有兩種：一種是只以車速或變速器輸出軸轉(zhuǎn)速作為控制參數(shù)的系統(tǒng)稱為單參數(shù)控制系統(tǒng)；另一種是以車速和節(jié)氣門開(kāi)度作為控制參數(shù)的系統(tǒng)稱為雙參數(shù)控制系統(tǒng)。
客車變速換擋---器是機(jī)械和車輛必不可少的操控裝置，在車輛中主要控制剎車、換擋等，---器的---桿，是一個(gè)由橫桿和豎桿組焊(或鑄造)成的l型機(jī)件，它由大、小兩個(gè)球銷與支架和換位搖臂活動(dòng)聯(lián)接，組成一個(gè)萬(wàn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)；換擋搖臂由橫銷與---桿鉸接，所述---器的結(jié)構(gòu)特征是在---桿橫桿大端的悶孔中，裝有緊固于機(jī)架上的大球銷；橫桿小端由小球銷與換位搖臂的悶孔聯(lián)。
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