在同一個基片上用蒸發、濺射、電鍍等薄膜工藝制成無源網路，并組裝---立的微型元件、器件，外加封裝而成的混合集成電路。所裝的分立微型元件、器件，可以是微型元件、半導體芯片或單片集成電路。
按無源網路中元件參數的集中和分布情況，厚膜高壓電阻器，薄膜集成電路分為集中參數和分布參數兩種。前者適用范圍從低頻到微波波段，后者只適用于微波波段。
特點與應用 與厚膜混合集成電路相比較，薄膜電路的特點是所制作的元件參數范圍寬、精度高、溫度頻率特性好，可以工作到毫米波段。并且集成度較高、尺寸較小。但是所用工藝設備比較昂貴、生產成本較高。
薄膜混合集成電路適用于各種電路，---是要---度高、穩定性能好的模擬電路。與其他集成電路相比，它更適合于微波電路。
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主要工藝 薄膜混合集成電路所用基片有多種，常用的是玻璃基片，其次是微晶玻璃和被釉陶瓷基片，有時也用藍寶石和單晶硅基片。為了實現緊密組裝和自動化生產，一般使用標準基片。
平衡軸技術上圖中白色線框內所示結構是一項結構簡單并且非常實用發動機技術，它可以有效減緩整車振動，提高駕駛的舒適性。也許有的消費者會問，為什么要在部分引擎里設計這個結構？要搞明白這一問題首先我們需要弄清一件事--“發動機振動原理”。
當發動機處在工作狀態時，活塞的運動速度非�？欤宜俣群懿痪鶆颉．敾钊挥谏舷轮裹c位置時，其速度為零，但在上下止點中間位置的速度則達到。由于活塞在氣缸內做反復的高速直線運動，因此必然會在活塞、活塞銷和連桿上產生較大的慣性力。雖然連桿上的配重可以有效地平衡這些慣性力，但卻只有一部分運動參與直線運動，另一部分參與了旋轉。因而除了上下止點位置外，其它慣性力并不能完全達到平衡狀態，此時的發動機便產生了振動。
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根據信號電壓在一定時間內的變化增減率識別是加速工況還是減速工況。計算機根據這些工況信息來修正噴油量，或者進行斷油控制
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