l-cng加氣站是將lng在站內氣化后使之成為cng，并對cng汽車加氣的加氣站。這種加氣站需要的主要設備有lng儲罐、lng泵、氣化器、儲氣瓶 組和cng加氣機、壓縮機。新建的l-cng站不使用壓縮機；對由已建的cng加氣站改裝成的l-cng站，設備中包括壓縮機，天然氣站改裝工程供應商，主要是將原有cng站的壓縮機作為lng泵不能工作時的備用手段。l-cng站的工藝流程為：用高壓lng泵將lng送入氣化器氣化后，通過順序控制盤 將其儲存于高壓cng儲氣瓶組內，天然氣站改裝工程，當需要時通過c1vg加氣機對cng汽車進行計量加氣。其中lng儲罐的作用與lng加氣站中lng儲罐的作用相同。
一般來說lng氣化站設備采用的lng儲罐是一種低溫絕熱壓力容器，設計有雙層(真空)結構。內膽用來儲存lng，在其外壁纏有多層絕熱材料，具有的隔熱性，同時夾套(兩層容器之問的空問)被---高真空，共同形成-的絕熱系統，外殼和支撐系統的設計能滿足承受運輸車輛在行使時所產生相關外力的能力。常用的lng鋼瓶有175l、195l、210l、375l、410l、495l幾種。規定瓶組氣化站中單個氣瓶175l鋼瓶，天然氣站改裝工程廠家，容積不應大于410l。
lng氣化站的儲罐要放在通風-的地方，與火源、熱源的間距不應小于1.5m。嚴禁用火烤、開水燙或在陽光下暴曬。要經常檢查閥門和管路接頭等處的氣密性，要保持不漏氣�？捎梅试硭畽z查漏氣情況，嚴禁用明火試漏。點火時，應先點燃引火物，然后開氣，不應顛倒這個順序。在使用過程中應有人看守，不要離開，防止水沸溢澆滅火，天然氣站改裝工程，造成液化氣流竄引起。使用后，須關緊閥門，防止漏氣。lng儲罐的液化氣不能用盡，應留有一定的余壓力。余壓力一般應大于49.03kpa(即0.5kg/cm2，表壓)，防止空氣進-瓶中。用完后，所剩的殘液也是一種物，防止因殘液的流淌和蒸發而引起火災。
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