冷鏈物流面臨挑戰(zhàn)，突破口在哪里？
當前冷鏈行業(yè)發(fā)展迅猛，主要受兩個行業(yè)的影響：一是醫(yī)藥行業(yè)，用于----的---很多都需要冷藏，必須用冷鏈來配送；二就是生鮮電商行業(yè)，這個行業(yè)的涉及范圍很廣，關乎國民生計的農(nóng)、林、牧、漁等四大行業(yè)甚至更多細分行業(yè)的產(chǎn)品都需要保鮮運輸，生鮮電商行業(yè)的-市場加速了對冷鏈的需求。僅僅是這兩個行業(yè)，就讓冷鏈行業(yè)得以迅猛發(fā)展。
然而，當前電商界談及生鮮電商，起于生鮮而止于冷鏈物流，包括媒體界的聲音都在像人們傳達，冷鏈的滯后制約了生鮮電商的發(fā)展。在冷鏈對生產(chǎn)業(yè)等其他產(chǎn)業(yè)影響越來越大的今天，我們該如何行動，突破冷鏈物流制約呢？
把握冷鏈物流技術的發(fā)展趨勢
信息技術是現(xiàn)代物流發(fā)展的-，物流信息系統(tǒng)的發(fā)展要擺到-的位置�，F(xiàn)代物流與傳統(tǒng)物流的本質(zhì)區(qū)別就在于，在現(xiàn)代物流中“信息”是-要素，它取代了傳統(tǒng)物流中“運力”是-要素的-，冷藏車制冷，因此發(fā)展物流信息技術是發(fā)展冷鏈物流的支柱。
食品冷鏈的倉儲配送要求時效性-，冷鏈物流是-食品安全和體驗的重要環(huán)節(jié)。生鮮產(chǎn)品要求全程運輸、交接和儲存始終在冷鏈環(huán)境下，才能-安全、新鮮度以及營養(yǎng)度。
解決“后一公里”的配送問題
一般來講，冷鏈物流配送的生鮮產(chǎn)品送至城市，已經(jīng)完成了重任，但是這距離生鮮門到門還是有很大差距的，這也是一個實際存在的問題。
解決這個問題的理想辦法是，貨到以后消費者立即提貨。但消費者的購買時間是不固定的，受到現(xiàn)實因素的種種制約，此時生鮮產(chǎn)品加送低溫冰袋送到消費者手中，已經(jīng)算不上真正-的新鮮宅配。
在不能解決新鮮宅配的情況下，商家可以盡量提高服務意識并細化服務項目，讓客戶享受更多的服務，以實現(xiàn)其預期消費的心理平衡，這點很重要。譬如，傳統(tǒng)的生鮮商家已經(jīng)基本上實現(xiàn)配送到集貿(mào)市場上的賣家，冷藏車公司，生鮮電商可以考慮整合線下商家的配送資源，從而做到遠途生鮮送至終端消費者的配送。可以見得除了產(chǎn)品外，對于生鮮電商來說，服務也同樣重要。
對于消費者來說，盡可能快的配送速度，盡可能豐富的商品種類，冷藏車報價，盡可能好的服務體驗，這些都是缺一不可的。目前生鮮類電商的商業(yè)模式仍處于發(fā)展階段，如生鮮電商企業(yè)在激烈的競爭中-地擁抱數(shù)字化與智能化，能充分滿足冷鏈各環(huán)節(jié)管理過程中對信息、準確、實時的要求，泉州冷藏車，為行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展提供---的解決方案。
蒸汽壓縮式制冷原理
單級蒸汽壓縮制冷系統(tǒng)，是由制冷壓縮機、冷凝器、蒸發(fā)器和節(jié)流閥四個基本部件組成。它們之間用管道依次連接，形成一個密閉的系統(tǒng)，制冷劑在系統(tǒng)中不斷地循環(huán)流動，發(fā)生狀態(tài)變化，與外界進行熱量交換。
液體制冷劑在蒸發(fā)器中吸收被冷卻的物體熱量之后，汽化成低溫低壓的蒸汽、被壓縮機吸入、壓縮成高壓高溫的蒸汽后排入冷凝器、在冷凝器中向冷卻介質(zhì)(水或空氣)放熱，冷凝為高壓液體、經(jīng)節(jié)流閥節(jié)流為低壓低溫的制冷劑、再次進入蒸發(fā)器吸熱汽化，達到循環(huán)制冷的目的。這樣，制冷劑在系統(tǒng)中經(jīng)過蒸發(fā)、壓縮、冷凝、節(jié)流四個基本過程完成一個制冷循環(huán)。
在制冷系統(tǒng)中，蒸發(fā)器、冷凝器、壓縮機和節(jié)流閥是制冷系統(tǒng)中必不可少的四大件，這當中蒸發(fā)器是輸送冷量的設備。制冷劑在其中吸收被冷卻物體的熱量實現(xiàn)制冷。壓縮機是---，起著吸入、壓縮、輸送制冷劑蒸汽的作用。冷凝器是放出熱量的設備，將蒸發(fā)器中吸收的熱量連同壓縮機功所轉(zhuǎn)化的熱量一起傳遞給冷卻介質(zhì)帶走。
節(jié)流閥對制冷劑起節(jié)流壓作用、同時控制和調(diào)節(jié)流入蒸發(fā)器中制冷劑液體的數(shù)量，并將系統(tǒng)分為高壓側(cè)和低壓側(cè)兩大部分。實際制冷系統(tǒng)中，除上述四大件之外，常常有一些輔助設備，如電磁閥、分配器、干燥器、集熱器、易熔塞、壓力控制器等部件組成，它們是為了提高運行的經(jīng)濟性，-性和安全性而設置的。
有的客戶說，不知道為什么，看到康泰的車就是順眼，看到別人的車，就是不順眼。這句評價雖然真實，但感情可見一斑，其實順眼不順眼，無非是二個原因。一是康泰得到了客戶的-，真正幫助客戶解決問題，從而在感情上建立了默契。二是康泰“匠人精神”在產(chǎn)品上的體現(xiàn)。沒有對比就沒有傷害，有了對比就有了康泰人的自信。
“圓珠筆頭事件”暴露了中國制造業(yè)之痛，作為服務于民生的冷藏車，鎮(zhèn)江康飛始終堅持以技術---企業(yè)發(fā)展，已獲得各類授權90余項，其中發(fā)明9項，實用新型80余項，外觀設計1項。目前正在進行冷鏈平臺的科研，致力于“開始一公里”到“后一公里”的全程冷鏈解決方案。
“匠人精神”從德國起源，被日本學習運用后，使得日本制造業(yè)實現(xiàn)了飛躍。而中國制造業(yè)，無論哪一個行業(yè)或哪一個時代，都值得擁有“匠人精神”。
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