平面二次包絡(luò)蝸輪蝸桿減速機(jī)的標(biāo)記示例：tpu表示蝸桿在蝸輪之下的平面包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機(jī)。200表示中心距a=200mm，10表示公稱傳動(dòng)比i=10.2f表示第二種裝配形式，帶風(fēng)扇。平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機(jī)能傳遞高的功率，且在此功率值下結(jié)構(gòu)十分緊湊合理。蝸桿減速機(jī)的蝸桿采用離子氮化處理，蝸輪采用的是離心鑄造臨錫青銅，制成可獲得高的-性和大的載荷量。
我們?yōu)榱嗽黾庸镜募庸つ芰Γ笮蛓31200滾齒機(jī)，加工直徑可達(dá)2米，蝸桿蝸輪旋向，加工模數(shù)30.
3米的大型外圓磨床，蝸輪蝸桿軸，加工磨削直徑在500-3000mm之間。為了避免漏油，我們?cè)谖佪單仐U副的蝸桿處用耐高溫的tto油封。
平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機(jī)的特點(diǎn)：節(jié)能降耗、使用-、承載能力強(qiáng)、接觸齒數(shù)多、結(jié)構(gòu)緊湊合理、噪音低平穩(wěn)嚙合、高材質(zhì)及熱處理方法。
裝配同心度和動(dòng)平衡裝配不同心將導(dǎo)致軸系運(yùn)轉(zhuǎn)的不平衡，且由于齒論嚙合半邊松半邊緊，共同導(dǎo)致噪聲加劇。-齒輪傳動(dòng)裝配時(shí)的不平衡將-影響傳動(dòng)系統(tǒng)精度。
齒面硬度隨著齒輪硬齒面技術(shù)的發(fā)展，其承載能力大、體積小、重量輕、傳動(dòng)精度-特點(diǎn)使其應(yīng)用領(lǐng)域日趨廣泛。但為獲得硬齒面采用的滲碳淬硬使齒輪產(chǎn)生變形，蝸輪蝸桿，導(dǎo)致齒輪傳動(dòng)噪聲增大，蝸輪和蝸桿，壽命縮短。為減少噪聲，需對(duì)齒面進(jìn)行精加工。目前除采用傳統(tǒng)的磨齒方法外，又發(fā)展出一種硬齒面刮削方法，通過修正齒頂和齒根，或把主被動(dòng)輪的齒形都調(diào)小，來減少齒輪嚙入與嚙出沖擊，從而減少齒輪傳動(dòng)噪音。
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