道路交通標線在我們日常生活中非常常見，主要用于公路的標線和停車位標線或者劃設指示箭頭等。這種涂料不是普通的裝修油漆，這是專門用于路面上的標線漆，同時它具有一定的反光性能，用于公路劃線的主要有雙組份標線涂料和熱熔標線涂料，停車場劃線就用熱熔標線涂料和冷涂常溫漆比較多。下面主要介紹一下停車場劃線用的熱熔標線涂料和常溫冷涂型標線漆。
路虎交通創始牌熱熔標線
1、漆膜厚度: 1.2—1.5mm，不粘胎干燥時間小于5分鐘。
2、外觀涂層亮白鮮明，能承受太陽照射，適應大溫差，不容易變色，廣州熱熔標線涂料廠家，車燈或路燈照射反光亮度高。
3、公路上的交通標線是由路面標線、箭頭、文字等組成的安全設施，用于管制和引導交通。
單組份冷涂標線
1、漆膜厚度較薄，在 0.12—0.15mm之間，固化時間小于30分鐘。
2、常溫標線涂料一般采用首刷或者噴涂施工。在停車位劃線中應用較多。一般停車場車設有停車位線、導向箭頭、通道邊緣線及禁停黃線區。
熱熔標線涂料在冬季施工，涂層遇冷收縮，公路劃線熱熔標線涂料廠家，產生內應力，這種應力集中在一處時，交通標志標線熱熔標線涂料廠家，極易產生裂紋；因寒冷而出現的裂紋與施工季節和涂料的性能有關，也與路面狀況有關。尤其是新鋪設的水泥路面有脆弱的灰漿層，或養護薄膜，容易產生裂紋。如何防止因寒冷而產生裂紋，首先應選擇合適的施工季節，盡量避免在寒冷的冬季進行標線施工。同時要注意熱熔涂料的合理使用，不同季節選擇與其相適應的涂料配比。新鋪設的水泥路面，養護時間應在2周以上，路面上的脆弱灰漿層或養護薄膜，應在道路標線施工前清掃干凈。
路面變軟產生的裂紋，夏季有的地方氣溫達40℃以上，在烈日下瀝青路面高溫可達60℃以上，瀝青變軟，而熱熔標線涂料相對較硬，在車輪沖擊荷載下可能產生軟路面裂紋。產生軟路面裂紋的直接原因是涂料與路面的軟硬程度不匹配，在沖擊荷載作用下產生的，路標涂料熱熔標線涂料廠家，應適當調整配方可以-。
熱熔標線涂料是上個世紀50 年代在歐洲研發成功的，用它劃出的公路標線線形飽滿美觀、-，從六十年代在全球開始推廣，大家都認為它非常適宜公路劃標線使用，所以一直沿用。至到80年代我國才將熱熔標線涂料引入，并在1990 年正式將它定為道路安全標線材料，并頒布了熱熔標線涂料技術標準。熱熔標線涂料一般由熱塑性樹脂、顏填料和助劑等組成，使用熱熔釜將涂料加熱到180到220℃，使用劃線機有刮涂的方式施工，涂層厚度為0.7到2.5mm，使用壽命一般可達兩三年。另外有些路面需要用到振動效果，通過改進熱熔標線涂料的流體特性，讓涂料在加熱熔化狀態下-優良的觸變性能，再利用振動劃線機施工，使得標線形成凸起狀態。熱熔標線涂料一般內混一定量的玻璃珠，劃標線時再面撒一層玻璃珠，選用成圓率高的玻璃珠可以提供標線的反射效果，選擇適當規格的玻璃微珠。玻璃徽珠浮在道路標線涂料上，以半嵌入、半露出為好。
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