手動液壓搬運車的門架采用的是冷彎成型的重型柱鋼，這樣會使得門架會安全-、方便使用，節省力氣。
手動液壓搬運車油缸選用高精密研磨管、進油口封、一體式閥芯等組成，搬運車價格，有利于拆開和修理，同時，采用腳踩的方法，大大進步了安全性。
1低位駕駛三向堆垛叉車
通常配備一個三向堆垛頭，叉車不需要轉向，貨叉旋轉就可以實現兩側的貨物堆垛和取貨，通道寬度1.5～2.0米，提升高度可達12米。叉車的駕駛室始終在地面不能提升，考慮到操作視野的---，主要用于提升高度低于6米的工況。
2高位駕駛三向堆垛叉車
與低位駕駛三向堆垛叉車類似，高位駕駛三向堆垛叉車也配有一個三向堆垛頭，通道寬度1.5～2.0米，無為搬運車，提升高度可達14.5米。其駕駛室可以提升，駕駛員可以清楚地觀察到任何高度的貨物，也可以進行揀選作業。高位駕駛三向堆垛叉車在效率和各種性能都優于低位駕駛三向堆垛叉車，因此該車型已經逐步替代低位駕駛三向堆垛叉車。
3電動牽引車
牽引車采用電動機驅動，利用其牽引能力3.0～25噸，后面拉動幾個裝載貨物的小車。經常用于車間內或車間之間大批貨物的運輸，如汽車制造業倉庫向裝配線的運輸、機場的行李運輸。
越野
1車橋越野叉車的后橋與車架固定，而前橋可以相對車架作垂直擺動±8°~12°。在車架和前橋間設置有支承液壓缸，當叉車進行起升作業時，電動搬運車，通過---液壓缸使起升門架保持側向鉛垂狀態；在叉車行駛時，令液壓缸上下腔油路經阻尼孔，有利于---車輛的行平順性。
2有較大的軸距和輪距。增加叉車的向和縱向穩定性。
3-的機動性。車速一般為30~40km/h。動力因數達0.65以上，行駛加速性好，且具有25°~30°的爬坡能力.
4較大的門架傾角。這是在不平地面上進行安全作業及行駛所必須的，一般為-°~15°，后傾為15°。
5司機座的設置。為-操作者進行裝載作業時有較好的視野，司機座一般偏前布置。對鉸接式叉車，盡可能置于前車架上，按不同的作業要求，裝設帶有fops/rops的護頂架式駕駛室。
( 6)行走系統。和裝載機相仿，有機械傳動(me)、液壓換擋機械傳動(hyc)、液力傳動 (t/c)及靜壓傳動(hyd)等多種。所不同的是采用全功率匹配法，其負荷為滿載爬坡工況。
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