起重機金屬結構必需有-的電氣聯接;在軌道上工作的橋式起重機一般可通過車輪和軌道接地,接地線連接宜用截面不小于150平方的扁鋼或10平方的銅線,用焊接法連接。一般情況下,起重機金屬結構及所有電氣設備的金屬外殼、管槽、電纜的金屬外皮和司機室均與大車車輪有-的連接。所以檢修橋式起重機接地的重點應放在大車運行軌道與接地線的連接上。根據“規程”的要求,同時具備下列四條才算是合格的按地裝置:1.起重機-何一點的接地電阻均不大于4歐姆;2.接地線截面不小于“規程”的要求,即扁鋼不小于150mm,銅線不小于10mm;3.橋式起重機接地線與接地體,接地線與大車軌道都必需-焊接;4.大車軌道兩鋼軌接頭的接縫處焊有金屬跨接線。
隨著社會的發展,經濟的提高,目前各種起重機的使用也越來越廣泛,而每種起重設備在使用運行的過程中都有一整套的安全措施及方案,那么龍門吊在使用的過程中吊梁運用應注意哪些問題呢?下面
1、 吊梁規劃制作的安全系數不該小于額外起重量的4倍。其上的吊鉤、索具等應對稱散布,龍門吊價格,長短持平銜接牢靠,驗證之后才干投入運用。
2、 運用前,應查看吊梁與起重機吊鉤及吊索銜接處是不是正常。
3、 要堅持吊索與吊梁水平夾角不能過小,以避免水平分力過大運用吊梁發生變形。此夾角通常應在45°-60°之間。若夾角過小時,可用卸扣將在起重機吊鉤上的兩繩圈固定在一起,避免其脫鉤。
4、 當吊梁發生裂紋、變形、磨損、腐蝕-時,應立即作廢。
吊梁又分為扁擔吊梁和支撐吊梁,扁擔吊梁首要用于機械設備的抬吊及起吊屋架、橋架、拱圈等細長而布局單薄的構件,別的,扁擔吊梁運用杠桿原理,能夠加大起 重機的吊裝規模,即加大起重機回轉半徑。
門式起重機是橋式起重機的一種變形。主要用于室外的貨場、料場貨、散貨的裝卸作業。它的金屬結構像門形框架,承載主梁下安裝兩條支腳,可以直接在地面的軌道上行走,主梁兩端可以具有外伸懸臂梁。門式起重機具有場地利用率高、作業范圍大、適應面廣、通用性強等特點,在港口貨場得到廣泛使用。