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那么，在確定活塞的有效受壓面積的時候，我們需要考慮哪些方面的問題呢？實際上，該參數(shù)主要會受到油壓、螺旋升角及負(fù)載轉(zhuǎn)矩的影響。通常情況下，負(fù)載的大小和活塞面積之間是正比的關(guān)系，而油壓及螺旋升角與活塞面積則是反比的關(guān)系。至于活塞的工作行程，則需要根據(jù)螺紋導(dǎo)程和液壓缸所需擺動的角度來進(jìn)行判斷。
也就是說，其擺動的角度不同，那么其工作行程就會發(fā)生很大的變化。實際上，活塞的工作行程可看作是螺紋的導(dǎo)程，而螺紋的導(dǎo)程則等于螺旋升角的正切值與圓周率及螺紋中徑的乘積。所以，螺紋螺旋的升角會對液壓缸的外形尺寸產(chǎn)生重大影響。
活塞桿與導(dǎo)向套-對運動處向外漏油。通常活塞桿在此處的密封采用o型圈或y型圈了，由于活塞桿與密封件之問是干磨擦，磨擦阻力較大，往往會加劇密封件的磨損；另外，活塞桿外伸表面與各種雜質(zhì)接觸，拉桿液壓缸廠商，常使活塞桿表面產(chǎn)生傷痕、溝槽、麻點或銹漬等，加劇密封圈的磨損，甚至切傷密封圈。因此，當(dāng)有漏油現(xiàn)象發(fā)生時，除更換密封圈外，活塞液壓缸廠商，還應(yīng)檢查活塞桿是否損傷。若活塞桿有損傷，可用汽油將其清洗干凈，干燥后用金屬膠涂抹在損傷處，再用活塞桿油封在活塞桿上來回移動刮去多余的膠，等膠完全固化后再投入使用。若導(dǎo)向套磨損，可加工一個內(nèi)徑略小的導(dǎo)向套來更換。經(jīng)驗表明，安裝加工的新導(dǎo)向套后，青島液壓缸廠商，如果油封能用1個月左右，則新導(dǎo)向套的內(nèi)徑尺寸應(yīng)比原來減小0.15mm，這樣，新的導(dǎo)向套即可以正確安裝密封圈以彌補(bǔ)磨損的間隙，車載液壓缸廠商，從而能-地起到密封作用。
液壓傳動原理－以油液作為工作介質(zhì)，通過密封容積的變化來傳遞運動，通過油液內(nèi)部的壓力來傳遞動力。
控制部分－用來控制和調(diào)節(jié)油液的壓力、流量和流動方向。例如：壓力控制閥、流量控制閥和方向控制閥。
輔助部分－將前面三部分連接在一起，組成一個系統(tǒng)，起貯油、過濾、測量和密封等作用。例如：管路和接頭、油箱、過濾器、蓄能器、密封件和控制儀表等。
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