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盤(pán)式剎車(chē)優(yōu)點(diǎn)：
1、盤(pán)式剎車(chē)散熱性比鼓式剎車(chē)-，解放牌貨車(chē)，在高強(qiáng)度使用時(shí)不會(huì)輕易造成剎車(chē)衰、剎車(chē)失靈等現(xiàn)象；
2、剎車(chē)盤(pán)在受熱之后尺寸的改變，一汽解放貨車(chē)報(bào)價(jià)，并不會(huì)增加剎車(chē)踏板的行程；
3、盤(pán)式剎車(chē)系統(tǒng)的反應(yīng)快速，可做出高頻率的剎車(chē)動(dòng)作，比較符合abs系統(tǒng)的需求；
4、盤(pán)式剎車(chē)沒(méi)有鼓式剎車(chē)的自動(dòng)剎緊作用，因此左右車(chē)輪的剎車(chē)力量比較平均；
5、剎車(chē)盤(pán)的排水性較佳，一汽解放貨車(chē)，可以降低因?yàn)樗蚰嗌吃斐蓜x車(chē)---的情況；
6、與鼓式剎車(chē)相比較下，盤(pán)式剎車(chē)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，維修方便。
牽引車(chē)就是車(chē)頭和車(chē)箱之間是用工具牽引的一般的大型貨車(chē)或半掛車(chē)，也就是該車(chē)車(chē)頭可以脫離原來(lái)的車(chē)箱而牽引其它的車(chē)箱，而車(chē)箱也可以脫離原車(chē)頭被其它的車(chē)頭所牽引。前面有驅(qū)動(dòng)能力的車(chē)頭叫牽引車(chē)，后面沒(méi)有牽引驅(qū)動(dòng)能力的車(chē)叫掛車(chē)，掛車(chē)是被牽引車(chē)拖著走的。牽引車(chē)和掛車(chē)的連接方式有兩種：一種是掛車(chē)的前面一半搭在牽引車(chē)后段上面的牽引鞍座上，牽引車(chē)后面的橋承受掛車(chē)的一部分重量，這就是半掛；第二種是掛車(chē)的前端連在牽引車(chē)的后端，牽引車(chē)只提供向前的拉力，上海解放貨車(chē)，拖著掛車(chē)走，但不承受掛車(chē)的向下的重量，這就是全掛。 [1] 經(jīng)常用于車(chē)間內(nèi)或車(chē)間之間大批貨物的運(yùn)輸，如汽車(chē)制造業(yè)倉(cāng)庫(kù)向裝配線(xiàn)的運(yùn)輸、機(jī)場(chǎng)的行李運(yùn)輸。
雙軸牽引座的檢查和維護(hù)內(nèi)容除了完成與單軸牽引座的相同的項(xiàng)目外，還要注意以下要點(diǎn)：1．檢查整體式橫軸和縱軸，如有變形和---磨損，應(yīng)堆焊加工到要求尺寸，修復(fù)或者更換新件，-牽引座可以靈活的橫向、縱向擺動(dòng)，并且配合間隙應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)。
2．檢查橫向擺角和其2側(cè)的緩沖裝置，如橫向擺角過(guò)大，則通過(guò)2側(cè)的鍥形塊進(jìn)行調(diào)整，緩沖彈簧或橡膠塊老化則更換新件。 [3]
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