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垃圾車對減振器有什么要求?
垃圾車減振器與彈性元件承擔著緩沖擊和減振的任務，阻尼力過大，將使懸架彈性變壞，甚至使減振器連接件損壞，針對汽車行駛特點，減振器應滿---下要求：
1.在懸架的壓縮行程車輪與車身相互靠攏中，減振器應具有較小的阻尼力，以充分利用彈性元件的緩沖作用，減少路面對車身的沖擊。
2.在懸架的伸張行程車輪與車身相互遠離中，減振器產(chǎn)生較大的阻尼力，以求迅速衰減振動。
3.當車輪車橋與車身車架間相對速度過大時，減振器應能自動加大溢流面積，以---阻尼力的過分增長，避免減振器上出現(xiàn)過大的沖擊載荷。
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掛桶式垃圾車介紹
掛桶垃圾車又名自裝卸式垃圾車主要用于各環(huán)衛(wèi)市政及大型廠礦部門運載各種垃圾，亦可運輸灰、砂、石、土等散裝建筑材料，也可以在礦山或煤礦中運送礦石或煤。由密封式垃圾廂、液壓系統(tǒng)、操作系統(tǒng)組成。舉升油制缸2支垃圾廂可自吊上放下，上下一次工作循環(huán)時間≤50s。
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壓縮式垃圾車的翻桶機構(gòu)
翻桶機構(gòu)：配備全自動控制的翻桶機構(gòu)是壓縮式垃圾車發(fā)展的新方向。發(fā)達尤其是西歐及美國的壓縮式垃圾車都配備---的翻桶機構(gòu)，可方 便地實現(xiàn)對大小垃圾桶在不同位置的自動抓取、舉升和卸料。我國許多城已采用桶裝垃圾收集，但垃圾車配備的翻桶技術水平和靈活性不高。國外一 些壓縮式垃級車的翻桶機構(gòu)可以遠離車廂，靈活主動抓取垃圾桶，而國內(nèi)垃圾車的翻桶機構(gòu)一般不能遠離車廂，因此需將車廂緊貼垃圾桶，給駕駛 者帶來難度。
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