精度高:鋁合金輪圈鑄造的精密程度遠高于鋼制輪圈,失圓度及不平衡重較;另外鋁合金的彈性模數小,炫酷鋁輪子,抗振---于鋼制輪圈。這兩項能有效減小車輛振動,駕乘更為舒適。
輪圈的另一個重要數據,即為所謂的p.c.d,銀色亮面鋁輪子,就是輪圈固定孔中心線的距離,輪圈固定孔分為4、6、8、10的偶數孔數和5孔的奇數孔數,偶數孔的孔距是以兩個對角線孔位的中心線間的距離。而奇數孔的孔距是以對角線一側孔位中心點到另一側孔位邊緣的距離。常見的輪圈孔距為4、5×98、100、108、112、114.3、120等,---鋁輪子,98是意大利車系常用的孔距,100是常見的孔距,108是法系車和福特、沃爾沃車系常用的孔距,112是奧迪、奔馳車系常用的孔距,114.3是馬自達常用的孔距,120是寶馬、捷豹常用的孔距。一些輪圈還采用所謂的雙孔距設計,為了方便輪圈在兩種孔距間轉換。
如果剛才的歐日混搭還比較正常,那么接下來這種跨品牌混搭就顯得非常另類了。正如現在運動褲配正裝皮鞋很土,但是短西褲配運動鞋很---一樣,輪圈也能發揮---“大膽搭”!大眾尚酷混搭上英國賓利的輪圈,鋁輪子,大眾cc混搭的是老款保時捷911的---式。老實說,這種跨品牌的搭配現在越來越流行,唯獨貨源讓人有點傷腦筋。