活塞環按材料分
分為鑄鐵、鋼質。
根據表面處理材質來劃分：
活塞環的氮化環：氮化層硬度達950hv以上，脆性1級，具有-的耐磨性和耐蝕性。
活塞環的鍍鉻環：鍍鉻層結晶細致緊密光滑，硬度達到850hv以上，耐磨性能-，阜新活塞環打磨設備，縱橫交錯的微裂紋網絡，利于儲存潤滑油。
活塞環的磷化環：通過化學處理的方法，使活塞環表面產生一層磷化膜，對產品起到防銹作用的同時，也可提高環的初期磨合性。
活塞環氧化環：在高溫和-的條件下，鋼鐵材料表面生成一層氧化膜，具有耐腐蝕性，活塞環打磨設備，減磨潤滑及-的外觀。還有pvd等。
活塞環是用于嵌入活塞槽溝內部的金屬環，活塞環分為兩種：壓縮環和機油環。壓縮環可用來密封燃燒室內的可燃混合氣體；機油環則用來刮除汽缸上多余的機油。
活塞環的種類很多活塞環按作用來劃分：
活塞環包括氣環和油環兩種。
氣環的作用是-活塞與氣缸間的密封。防止氣缸中的高溫、高壓燃氣大量漏入曲軸箱，同時還將活塞頂部的大部分熱量傳導到氣缸壁，再由冷 卻水或空氣帶走。
活塞環工作條件相當-，活塞環打磨設備多少錢，既要承受高溫、高壓的作用，活塞環打磨設備廠家，又要承受劇烈的磨損和較大的沖擊負荷作用，這就對活塞環的材料提出了高的要求。為適應整機的需要，公司在材料生產、開發方面投入了大量的人力物力，并取得了一定-。目前，公司已建立起從中低檔到高 的系列化活塞環材料，各種材料規格齊全，適應-各種不同機型的需求。
在材料生產、開發中，公司采用國際同行的標準，引進并---格茨公司鑄造技術、的熔煉和造型設備，開發、生產中高 活塞環材料。
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