機油，即發動機潤滑油，英文名稱:engine oil。密度約為0.91×103(kg/m3)能對發動機起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖等作用。被譽為汽車的---。
機油由基礎油和添加劑兩部分組成。基礎油是潤滑油的主要成分，決定著潤滑油的基本性質，添加劑則可彌補和---基礎油性能方面的不足，賦予某些新的性能，是潤滑油的重要組成部分。
機油
根據發動機工況的苛刻程度和進口汽車進排氣系統中的附加裝置及生產年代來選用相應使用性能等級(等級)的汽油機油。一般的講，高等級可代替低的等級的油，但能用低級別的油去代替高級別的油，方向機油，否則會導致發動機故障甚至損壞
許多新車在一般駕駛情況下，汽油機油，如果用合成機油，基本上可以每1萬公里更換一次機油，有些甚至可以拖上2萬公里。汽車維修人士認為，一般駕駛指的是經常在高速公路上行駛，很少停停走走。但如果常在城市駕車，紅線機油，走到哪里都有紅綠燈，動不動就塞車，寧夏機油，而且每一趟的路程大多數又不超過十幾公里，這種駕駛屬于 耗損性駕駛。
發動機油能抑制積炭、漆膜和油泥生成或將這些沉積物清除的性能，叫做發動機油的清凈分散性。
積炭對發動機工作的危害有:
使發動機產生爆燃傾向增大。
積炭形成高溫源，易產生表面點火，可使發動機功率損失2%-15%。
積炭沉積在火花塞電極之間，會使火花塞短路，造成功率降低油耗增加。
使氣門關閉不嚴，高溫炭粒還會使氣門和氣門座燒蝕。
積炭進入曲軸箱中，引起潤滑油變質，堵塞濾清器。
積炭的產生:
積炭的覆蓋在汽缸蓋、火花塞、噴油器、活塞頂等高溫區域，厚度較大的固體炭狀物。它是燃燒不完全或是發動機油串入燃燒室，在高溫下分解的煙氣等物質在高溫零件上的沉積。
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