當(dāng)一對(duì)齒輪在泵體內(nèi)做嚙合傳動(dòng)時(shí)，嚙合區(qū)前邊空間的壓力降低而產(chǎn)生局部真空，油池內(nèi)的油在---壓作用下進(jìn)入高溫齒輪油泵低壓區(qū)內(nèi)的進(jìn)油口，隨著齒輪的傳動(dòng)，齒槽中的油不斷沿箭頭方向被帶至后邊的出油口把油壓出，從而提高油的壓力，送至機(jī)器中需要潤(rùn)滑的部位。主動(dòng)齒輪通過軸端的皮帶輪與動(dòng)力(如電動(dòng)機(jī))相連接，為了防止油沿主動(dòng)齒輪軸外滲，用密封填料、填料壓蓋、螺釘組成一套密封裝置。
齒輪泵修理常識(shí)
齒輪泵的修繕知識(shí)跟著運(yùn)用工夫的增進(jìn)，齒輪泵會(huì)呈現(xiàn)泵油缺乏，液壓柱塞泵維修，甚至不出油等毛病，首要緣由是有關(guān)部位磨損過大。齒輪泵的磨損部位首要有自動(dòng)軸與襯套、被動(dòng)齒輪中間孔與軸銷、泵殼內(nèi)腔與齒輪、齒輪端面與泵蓋等。光滑油泵磨損后其首要技能目標(biāo)達(dá)不到要求時(shí)，應(yīng)將其拆開分化，查清磨損部位及水平，接納響應(yīng)方法予以修復(fù)。
其他現(xiàn)象
1、產(chǎn)生原因
內(nèi)外轉(zhuǎn)子的齒側(cè)間隙太大，船用液壓泵維修，使吸壓油腔互通．容積效率---降低，液壓泵維修，輸出流量不夠；
軸向間隙太大；
吸油管路中的結(jié)合面處密封不嚴(yán)等原因，使泵吸進(jìn)空氣，有效吸入流量減少；
吸油不暢．如因油液粘度過大，濾油器被污物堵塞等導(dǎo)致吸入流量減少；
溢流閥卡死在半開度位置，泵來的流量一部分通過溢流閥返回油箱，而使得進(jìn)入系統(tǒng)的流量不夠．此時(shí)伴隨出現(xiàn)系統(tǒng)壓力上不去的故障。
2、排除方法
更換內(nèi)外轉(zhuǎn)子，使齒側(cè)隙在規(guī)定的范圍內(nèi)一般小于0.07mm；
研磨泵體兩端面，---內(nèi)外轉(zhuǎn)子裝配后軸向間隙在0.02~0.015mm 范圍內(nèi)；
更換破損的吸油管密封，油泵維修，用聚四氟乙烯帶包扎好管接頭螺紋部分再擰緊管接頭；
選用合適粘度的油液，清洗進(jìn)油濾油器使吸油暢通。并酌情加大吸油管徑；
修理溢流閥，排除溢流閥部分短接油箱造成泵有效流量減少的現(xiàn)象。
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