細石混凝土輸送地泵適用于各類工程建設中細石混凝土的輸送，耐火、保溫材料的輸送，生態環境建設中的綠化土壤的輸送，各類基礎樁的壓力灌漿。 是針對樓房二次結構施工的特點而專門開發的細石砂漿輸送設備，適用于二次構造柱工程中砂漿填充層的大面積、---率的施工 。此泵機體積小，施工方便，操作簡單，可樓面直接澆注，-降低了勞動強度。配置高，輕，移動方便，易保養，后期維護費用低。
異物堵管
理論上講，堵管易發生在3個大石子在同一截---遇卡緊時，活塞式設計原理混凝土輸送泵定制，這時截面大部分被石子占據，可流通面積很小。通常規定石子l大粒徑與管內徑d：d<1：3(注：此項在《規程》中有詳細規定，根據輸送高度和石子種類，為1：2.5～1：5)，并在泵機料斗上設方格網，防止超徑石于混入。
混凝土配比---
配比---的混凝土拌合物在壓力梯度較大處，水分會通過骨料間隙滲透，使骨料聚結引起堵管，多發生在管道彎曲、變徑和管路中間布置軟管處;另外，青海混凝土輸送泵定制，混凝土水灰比過大時易離析，造成砂漿與骨料分離而堵管，多見于長距離水平泵送時的“偏析”堵管和豎直下行布管的下端離析堵管。水泥用量過少和砂率過低時，混凝土和易性差，變形困難，在管道中摩擦阻力增大，農村用的混凝土輸送泵定制，極易堵管。混凝土坍落度過低(80mm以下)時，泵送阻力明顯增大，使泵送無法進行。
砂的粒徑不合理
當通過0.315mm篩孔的細砂含量少時，即使混凝土其它技術指標都符合要求也會堵管。因為這些細砂在混凝土中起一種類似滾珠的作用，能減少管壁與混凝土的摩擦，提高枉流動性，柴油混凝土輸送泵定制，增大進的粘聚力和保水性，對混凝土的可泵性影響很大。因此在jgj/t10-95《混凝土泵送施工技術規程》中規定通過0.315mm篩孔的砂不應少于15%。
混凝土大型輸送裝備，用于高樓，高速，立交橋等大型混凝土工程的混凝土輸送工作。
由泵體和輸送管組成。按結構形式分為活塞式、擠壓式、水壓隔膜式。泵體裝在汽車底盤上，再裝備可伸縮或屈折的布料桿，就組成泵車。
種類：按結構和用途分為拖式混凝土泵、車載泵和泵車，按動力類型分為電動混凝土輸送泵和柴油動力混凝土輸送泵。
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