在過去常用的修補方法是將其全部拆卸下來，然后對破損劃傷的局部進行加熱-修補方案，如果有的輸送帶不能使用這種方法的話，只能將其直接更換丟棄掉，從而造成了生產資源的浪費。
而如今當環形輸送帶出現破損問題的時候，就不必完全依靠過去傳統的方式。可使用高分子橡膠修復材料修補的方法，它具有粘著力，-的耐磨性能和優異的抗拉性能。采用高分子橡膠修復材料，免拆卸、免熱-現場修復橡膠輸送帶劃傷，修復費用低、時間短，避免報廢更換和長時間停機造成的-，而且修復后的傳送帶完全可以達到新傳送的使用壽命。
波狀擋邊是用來增大承載物料斷面的。擋邊采用波狀的原因是為了輸送帶經過經過滾筒和凸、凹弧段時，擋邊不受過大的附加拉、壓應力，且能自由伸縮。波狀擋邊有矩形、s形、w形和wm形，常用的是s形。擋邊應該在輸送帶的基帶上占有的寬度小，而相同的波形距上擋邊的延長長度越長對輸送帶的彎曲越有利。w形和wm形的結構特性對整機的布置和設計是很有利的。采用w形和wm形波狀擋邊，其中間小波形可以與橫隔板形成-的密封結構，甘肅阻燃輸送帶，有利于大傾角輸送粉狀物料。
鋼絲繩輸送帶的修復有三種方法，那么今天輸送帶公司小編就來簡單的介紹一下前兩種方法：
1、局部橡膠-法：用小-器對局部破損處進行-。因受到-器尺寸的-，修復速度只有0.5m/h左右。這一方法不適合進-距離的修復。
2、膠皮貼補法：采用德國技術的膠皮貼補法，其大的優點是修補速度快。在對待貼補處進行打磨清洗后抹上粘接膠，貼上膠皮，阻燃輸送帶規格，即可開機運轉。其缺點是：通常在運轉60-90d后，膠皮會脫落。的問題是，如果環形輸送帶是在潮濕的環境中運轉，防滑阻燃輸送帶，水汽就會積聚在粘合面的空隙之中，銹蝕鋼絲繩。日久就會銹斷鋼絲繩。乃至造成整條輸送帶的突然斷裂。另外，這種修補法造價也較高。
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