物流車(chē)-廂式物流車(chē)()-順豐物流車(chē)

首先以北京地區(qū)為例，北京大興區(qū)做物流的比較多，這邊有很多的物流園區(qū)，物流車(chē)，在這邊可以看到很多的廂式貨車(chē)，翼展物流車(chē)，所以來(lái)到這邊可以認(rèn)識(shí)很多的司機(jī)和貨主，形成自己的人脈圈，并且物流園 的供貨需求是固定的，這樣的話，司機(jī)也不用一直奔波找貨源了。2   可以到相應(yīng)的物流公司，跑市內(nèi)的專線，這樣比較穩(wěn)定，然后剩余的時(shí)間可以自己支配，但是具體的時(shí)間自己要把握準(zhǔn)確。3很多的4.2米廂式貨車(chē)司機(jī)想多掙點(diǎn)錢(qián)，自己做，這個(gè)貨源就比較難找，這時(shí)候我們要用一些方法，司機(jī)可以到網(wǎng)上尋找具體的方法，如在百姓網(wǎng)、58同城、趕集網(wǎng)發(fā)布相應(yīng)的信息，要詳細(xì)一點(diǎn)，這時(shí)候就會(huì)有貨主聯(lián)系你。品種多，會(huì)使用戶有很大的選擇余地，而國(guó)產(chǎn)冷藏、保溫車(chē)的品種和型號(hào)還不能滿足市場(chǎng)的要求。4也可以到一些論壇，-和一些司機(jī)進(jìn)行交流，看看這些司機(jī)是怎么樣找貨源的，不斷認(rèn)識(shí)新朋友，進(jìn)而開(kāi)拓貨源，其實(shí)很多的論壇，也會(huì)有貨主和配貨網(wǎng)發(fā)布信息，如果你感覺(jué)合適，可以聯(lián)系他們。

些年來(lái)，隨著人們對(duì)、安全、有效率和審美等方面要求的不斷提高，貨車(chē)廂式化和廂式車(chē)化與多功能化的傾向已日見(jiàn)明顯。廂式物流車(chē)有多種結(jié)構(gòu)，如廂體結(jié)構(gòu)有硬體的和軟體的，大型物流廂車(chē)，有后對(duì)開(kāi)門(mén)的和后卷簾門(mén)式的，有側(cè)開(kāi)門(mén)的和翼開(kāi)門(mén)的，還有帶液壓升降尾板的，其用途也各有不同。正是因?yàn)閹�式物流運(yùn)輸車(chē)具有以上優(yōu)點(diǎn)，故此目前在發(fā)達(dá)的公路貨運(yùn)車(chē)輛中，廂式物流運(yùn)輸車(chē)輛的比例在90％以上。由于肉類，速凍食品、冷飲、乳制品及水產(chǎn)品、蔬菜、鮮果類商品的總產(chǎn)量和運(yùn)輸量的增加，順豐物流車(chē)，每年對(duì)冷藏車(chē)、保溫車(chē)的需求量將達(dá)到4000～5000輛，郵政廂式車(chē)及一般商品運(yùn)輸廂式車(chē)，每年需求量將達(dá)到6000～7000輛。