叉車蓄電池充電工藝
1、 充電前檢查:蓄電池是否完好無損,接線是否完好,并打開氣蓋。
不要打開或撥出電池上的注液液塞
充電前或充電時不要加液
電池附近嚴禁---、產生火花或明火
充電時電池不能同時放電
充電時電池上不要擱置金屬工具
充電時不要修理蓄電池
充電時電解液溫度低于55℃
2、 如是新蓄電池,將比重配為1.26的電解液冷卻至30℃后注入蓄電池,注入量以高于保護板10~20毫米為妥,靜待6小時,液溫降至35℃以下方可開始充電。所指電解液比重均指30℃而言,不同溫度時應按下列公式換算:d30℃=dt+0.007(t-30℃
叉車的日產保養和維護
新叉車或長期停止工作后的叉車,在開始使用的兩星期內,維修搬運叉車,對于應進行潤滑的軸承,在加油潤滑時,雙力叉車維修,應利用新油將陳油全部擠出,并潤滑兩次以上,同時應注意下列幾點:
1、 潤滑前應清除油蓋、油塞和油嘴上面的污垢,以免污垢落入機構內部。
2、 用油脂槍壓注潤滑劑時,應壓注到各部件的零件結合處擠出潤滑劑為止。
3、 在夏季或冬季應更換季節性潤滑劑機油等。
關于未來叉車發展的建議
應當開發叉車---發動機。叉車行業多年來---希望有國產---叉車發動機,東坑叉車維修,尤其是引時的叉車項目沒有相應地引進配套發動機,---了引進技術的國產化。30多年來,叉車產品水平中有了長足的進步,但高年產量一直在2萬臺左右徘徊,叉車發動機看需求量不足全部多缸內燃機產量的1%。由于內燃機行業是技術密集性---的行業。產品適宜按分工組織大批量生產,而叉車的特點是小批量多品種,因此建設叉車---發動機廠是不經濟的。建議叉車行業與內燃機行業加強合作,將叉車內燃機作為一個整體進行研究、試驗,優化發動機產品結構,滿足叉車行業發展的需要。