一、耐熱輸送帶:耐熱輸送帶主要用于輸送高溫物料，如燒結礦、熱焦炭、水泥熟料、熱鑄件等。根據耐熱帶破損以至喪失輸送能力的主要表現和不同的耐熱級別，pvc阻燃輸送帶價格，分別采用三元乙丙或丁-橡膠做覆蓋膠；高強gao滲透聚酯帆布或棉帆布做強力層。覆蓋膠與骨架層間可輔設耐熱玻璃布，以提高耐熱帶使用壽命。根據用戶要求，可做成環型帶。
二、耐油輸送帶耐油輸送帶覆蓋膠采用高---腈含量的ding腈膠為主體材料，采用棉帆布，尼龍帆布或ep帆布為強力層。適用于輸送含油物料和接觸各種工作油的環境中燃油或溶劑油除外。 具有體積變化率低，強度保持率高，使用范圍廣等優點。
三、耐酸、耐堿輸送帶適用于和酸堿接觸的工作環境，如磷肥制造、海水曬鹽、覆蓋膠采用橡塑共混并填充耐酸堿性優異的惰性材料，比氯丁橡膠耐酸堿輸送帶性能-。骨架材料采用ep帆布，整芯阻燃輸送帶標準，比棉帆布芯帶耐酸堿性能-。一般做成環形。
1、選擇適合的帶子不僅取決于熱應變，也決定于化學的機械的應力；
2、所輸送物料的溫度與帶子的表面溫度根據物料的組成、性質、表面結構形狀及粒度的變化而變化，如當大塊物料溫度為150℃焦炭或燒結礦石且與帶子接觸面積比較小時，膠帶表面溫度可保持在60～80℃。可是當輸送水泥粉料時，物料溫度與帶表面溫度的相差就很少；
3、耐熱輸送帶的壽命受膠帶表面溫度的影響相當厲害，并影響到蓋膠掉塊、帶芯脫層，因此，當選擇膠帶時，考慮膠帶表面溫度-重要，還有環境溫度，帶子返回時能否充分冷卻；帶速與中心距離等都是值得注意的；
4、較厚的蓋膠是-帶子有較長壽命的重要條件，我們建議織物芯耐熱帶的蓋膠厚度：上蓋6～8mm，下蓋2～4mm。
鋼絲繩輸送帶的修復有三種方法，那么今天輸送帶公司小編就來簡單的介紹一下前兩種方法：
1、局部橡膠---法：用小---器對局部破損處進行---。因受到---器尺寸的-，修復速度只有0.5m/h左右。這一方法不適合進---距離的修復。
2、膠皮貼補法：采用德國技術的膠皮貼補法，其大的優點是修補速度快。在對待貼補處進行打磨清洗后抹上粘接膠，徐州阻燃輸送帶，貼上膠皮，即可開機運轉。其缺點是：通常在運轉60-90d后，膠皮會脫落。的問題是，如果環形輸送帶是在潮濕的環境中運轉，水汽就會積聚在粘合面的空隙之中，銹蝕鋼絲繩。日久就會銹斷鋼絲繩。乃至造成整條輸送帶的突然斷裂。另外，這種修補法造價也較高。
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