南京部門建設了城市照明信息化綜合運營平臺和單燈監控與調度平臺,利用自主研發的單燈控制、dta 管理系統、e 魔方等-,不必推倒重建,便以較低成本和較快速度,實現路燈的24小時供電和地上、地下通訊路由貫通,完成對路燈的智慧化改造。
“路燈白天不亮,通過在燈桿內加裝控制器進行單燈改造或用技術讓路燈帶電,這樣才能對路燈加載各種智能應用,讓所有設施運行。”江蘇未來城市公共空間開發運營有限公司研創人員徐春華說。
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三年內南京智慧燈桿全覆蓋
南京市---、---金安凡介紹,目前全市已完成25000余盞路燈的單燈改造,焦作路燈,預計三年內可基本實現主城區域單燈全覆蓋。南京還對涵蓋約116條新道路、200公里地理長度的智慧燈桿布點及管網進行了預留,桿件總數達7679桿。預計三年左右,南京智慧燈桿將基本實現主要道路的全覆蓋。屆時,南京主要道路上的燈桿將都可以加載應用,實現數據處理,為市民提供更便捷的服務,路燈批發,助力智慧城市建設。
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二、太陽能led路燈設計
同---析,我們再來看常規太陽能led路燈,led路燈系統光效對太陽能系統的影響。
太陽能路燈---部件:
筆者的團隊正在給上海某工廠廠區設計道路照明,路燈亮化,led路燈功率30瓦,農村路燈,系統光效100lpw,系統電壓dc12v,燈桿高6米,間距10米,路雙側安裝,路燈每晚滿功率工作10小時,連續5個陰雨天的蓄電池自動續航照明,按照峰值日照小時數4小時,大致配置:
led燈頭30瓦;
系統電壓12v,工作電流:30/12=2.5a;
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