于磷化處理的鋼件，工程圖紙通常要求標明：全部規格、尺寸公差、粗糙度均在磷化處理前檢測，依據必須可對一部分行星齒輪提升磷化處理后內孔檢測、內螺紋及曲面表面粗糙度檢測，傳動軸傳動齒輪提升內孔規格檢測、定位面表面粗糙度檢測，針對規定在磷化處理后---工程圖紙上所標明的規格，應在規格后邊充注“磷化處理后”個性字體。內螺紋規格用光潔---規檢測，表面粗糙度用輪廓儀或粗糙度測量儀檢測。磷化處理后表面粗糙度相對性磷化處理時會增大，表8為磷化處理前后左右表面粗糙度比照。
而對磷化處理與上漆相互配合后的耐腐蝕性做為必檢新項目。容許出---以下缺點；輕度的水漬，---鹽印痕、輕度掛灰狀況，因為調質處理電焊焊接及生產加工等表層情況不一樣導致的磷化處理膜缺點。因而，螺絲表面磷化處理，從規范的要求檢測新項目看，漆前內搭用磷化處理應當是高密度、勻稱、層析磷化處理膜，應主要檢測磷化處理與漆料配套設施后的耐腐蝕性及機械設備工藝性能
磷化處理作用
1涂裝前磷化處理的作用增強涂裝膜層如涂料涂層與工件間結合力。提高涂裝后工件表面涂層的耐蝕性。提高裝飾性。
2非涂裝磷化處理的作用提高工件的耐磨性。令工件在機加工過程中具有潤滑性。提高工件的耐蝕性。
磷化處理用途鋼鐵磷化處理主要用于耐蝕防護和油漆用底膜。
按施工方法分類1浸漬磷化處理適用于高、中、低溫磷化處理特點：設備簡單，僅需加熱槽和相應加熱設備，不銹鋼或橡膠襯里的槽子，江門表面磷化處理，不銹鋼加熱管道應放在槽兩側。2噴淋磷化處理適用于中、低溫磷化處理工藝，可處理大面積工件，如汽車、冰箱、洗衣機殼體。
磷化處理是常用的前處理技術，原理上應屬于化學轉換膜處理，主要應用于金屬表面磷化，有色金屬(如鋁、鋅)件也可應用磷化。現代磷化工藝流程一般為:脫脂***水洗***除銹***表調***磷化***水洗***烘干。本文主要講解金屬表面磷化處理中的幾個重點過程。
磷化處理所謂磷化處理是指金屬表面與含磷酸二氫鹽的酸性溶液接觸，發生化學反應而在金屬表面生成穩定的不溶性的無機化合物膜層的一種表面的化學處理方法。所形成的膜稱為磷化膜。
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