1、皮帶過松
皮帶的漲緊方式有幾種形式，尾部螺栓漲緊、中間垂直漲緊、尾部車試漲緊等。尾部螺栓漲緊一般用于較短的皮帶機，其它用于輸送距離較大的皮帶。如果皮帶漲緊力不足，皮帶就會打滑。
2、驅動滾筒的抱皮損壞、脫落
當驅動滾筒的抱皮損壞脫落時，皮帶直接與金屬驅動滾筒直接接觸，摩擦力減小，當負荷大時，升降皮帶機，皮帶就會打滑，滁州皮帶機，皮帶速度低于滾筒線速度，產量降低，還會磨壞皮帶。
3、輸送量過大，超過設定符合
當符合過大超載時，滾筒與膠帶的摩擦牽引力小于運行阻力，皮帶就會發生打滑。
4、皮帶壓死
當下料口的物料過多，---失控時，皮帶入料段積存的物料能把皮帶壓死，主要也是阻力大于了牽引力。
5、中間托輥損壞阻力大
當較多中間托輥損壞不會自轉時，滾動摩擦便成了滑動摩擦，阻力劇增，造成皮帶打滑。
6、機頭物料的堆積
當機頭排料不暢時，物料很快堆積，對膠帶上部也產生較大摩擦阻力，造成皮帶打滑。
7、異物對皮帶阻力
當入料部位有異物時，會把皮帶穿破，對皮帶產生切割，形成很大阻力，比如撬杠或其它異物劃破皮帶，或其它部位發生此類情況，不但損壞皮帶，也會造成阻滯打滑。
8、皮帶---跑偏與周邊物件摩擦
在皮帶---跑偏時，可能與周圍零件產生干涉摩擦，比如導料槽、出料罩等，會產生摩擦阻力等。
9、尾部或中間滾筒損壞
當改向滾筒故障時，不能自由轉動，線速度低于皮帶速度，如尾部滾筒軸承損壞就會造成很大阻力等。
1、在換打輸送機卡子時，站在機械工作部位且司機開車前，未仔細調查和提示工作人員站穩不小心落入滾筒絞傷致死。
2、在進行裝置皮帶機頭臥抵時，人員運用倒鏈吊住減速器的起吊鼻進行起吊過程中起吊鼻俄然開裂，致使吊起的皮帶機頭俄然下落，將工作人員砸傷致死。其間在起吊過程中僅吊住減速器起吊鼻進行起吊，形成---起吊鼻的承載---發作開裂是事端發作的主要緣由。
3、巡檢工發現皮帶下料口阻塞后，前去中止皮帶工作后回來下料口處置。在其處置過程中皮帶俄然發動將其卷進滾筒致死。其間巡檢工中止皮帶未閉鎖發動開關，皮帶司機私行脫崗，在其回崗后未檢查停機緣由，也未進行調查便發動皮帶是事端發作的主要緣由。
4、在撤除皮帶工作過程中需進行拖拽工作，大傾角皮帶機，人員違張選用皮帶滾筒替代小絞車將鋼絲繩纏在滾筒上開動皮帶進行拖拽時鋼絲繩被滾筒纏死，在倒轉皮帶企圖將鋼絲繩處置出滾筒時將工作人員帶入滾筒絞傷致死。其間有關技術部門在進行拆開工作前未擬定安全技術措施令工作人員學習，遵照執行也是事端發作的重要緣由。
在操作皮帶輸送機時一定要規范操作，頭腦保持清醒狀態，安全---。
1、工人踩在工作中的皮帶機頭整理煤塊雜物時，不小心腳踩在聯接筒調查窗里，被絞傷致殘，事端直接緣由為：聯接筒調查窗無護罩。
2、工人在皮帶機頭巡檢皮帶工作狀況時，因為聯接筒調查窗短少護罩，不小心將手托入窗內，致使自己受殘。
3、皮帶司機違張用手鏟除工作中皮帶滾筒內的浮煤，被皮帶與滾洞夾住拖帶，絞傷其手臂。
4、皮帶工作時間皮帶司機發現機尾滾筒內有雜物，其未中止皮帶工作便伸手到滾筒內往外整理雜物，將其卷進滾筒致死。其間機尾滾筒無防護阻隔設備也是事端發作的重要緣由。
5、人員掀開皮帶機尾蓋板處置完浮煤后，食品皮帶機，既未蓋好蓋板也未脫離機尾即打點開車試機致使皮帶開動后不小心被卷進機尾滾筒致死。
6、皮帶司機心事重重，精力不會集，在開動皮帶檢查皮帶滾筒工作是不是正常的過程中時不小心跌入滾筒致死。其間對職工的思想教育不---，致使職工安全意識淡漠，將日子的---情緒帶到工作中不能自我調節，工作時精力渙散是事端發作的主要緣由。
在操作皮帶輸送機時一定要規范操作，頭腦保持清醒狀態，安全---。
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