鋼木護欄木結構從樟子松原木到形成木護欄結構需經過旋圓——刨切——結構加工——防腐處理——表面碳化——刷油這6道工序。
防腐處理依據---50206-2012《木結構工程施工驗收規范》中c4級別進行驗收，其中對樟子木防腐劑的載---應滿足表2要求，該級別適用于喀納斯地區冬季雪量較大的氣候條件。
傳統波形梁護欄表面防腐處理一般采用熱鍍鋅或冷鍍鋅噴塑方法。禾木景區公路鋼木護欄的鋼橫梁、鋼立柱、螺栓、螺母等鋼質件是采用熱鍍鋅防腐處理而木構件需經防腐處理，并自然晾曬干燥后再進行碳化處理。碳化處理是按照項目設計具體要求來確定碳化程度和顏色的。碳化后的木構件表面顏色均勻一致，沒有明顯色差。構件表面碳化處理后還需均勻涂刷透明油性涂料以增加其耐腐蝕性。
鋼木護欄護欄體為木質，能夠減輕碰撞時車輛的損壞程度，并且設置有鋼板加強背以及連接木板，增加了護欄強度。
鋼木護欄是這樣實現的，提供一種單梁鋼木護欄，固定在道路兩側，包括木護欄單元、鋼板加強背、連接鋼板、木托架和原木立柱，木護欄單元后側固定鋼板加強背，兩個木護欄單元之間用連接鋼板連接，鋼木護欄，連接鋼板上固定木托架，木托架上設有弧形缺口，原木立柱固定在弧形缺口中。
1，所述木護欄單元與所述鋼板加強背用木螺釘固定；所述木護欄、鋼板加強背、連接鋼板之間用螺栓a固定；所述木護欄、鋼板加強背、連接鋼板、木托架之間用螺栓b固定；所述原木立柱、木托架、連接鋼板之間用螺栓c固定。
2，所述鋼板加強背設有上下兩條。
3，所述木護欄單元前面固定柔性層。
4，所述原木立柱的頂端傾斜固定支架，支架上固定太陽能電池板和蓄電池，原木立柱高出地面的部分上設置led燈，太陽能電池板、蓄電池和led燈導線連接，蓄電池與led燈之間的導線上設置開關。
5，固定所述原木立柱的地面上設有混凝土基礎。
1鋼木護欄與傳統的波形梁護欄相比除具備安全性能外，其外觀美觀，能夠與景區周邊環境融為一體。鋼木護欄的木質材料與鋼制材料相結合，更能有效---車輛撞擊的力度，---降低對車輛及人員的傷害。因此鋼木護欄這種交通安全設施在景區公路養護與生態工程中有著廣泛的應用前景。
2景區公路鋼木護欄將“安全、自然、精致、舒適”的---理念融入工程建設中，實現了公路與自然景觀的結合的效果，得到了相關部門與當地居民的高度---，表明鋼木護欄這種交通安全設施的運用取得了---的社會效益。
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