1、直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)
直流驅(qū)動(dòng)作為一種比較便宜的驅(qū)動(dòng)方式，它在很早以前就已經(jīng)在電動(dòng)設(shè)備上廣泛應(yīng)用，但其本身在性能、維修等方面存在一些固有的缺陷。直流電動(dòng)機(jī)的熱量主要產(chǎn)生在電動(dòng)叉車的內(nèi)部部件，蕪湖叉車銷售維修，因此大多數(shù)直流電動(dòng)機(jī)都會(huì)同時(shí)配備一個(gè)風(fēng)扇用于散熱。
2、交流電機(jī)驅(qū)動(dòng)
以交流電機(jī)為---的交流驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，具有生產(chǎn)、維護(hù)成本低的特點(diǎn)，叉車銷售，其原理是將三相交流電輸送給固定的定子繞組，產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)的磁場(chǎng)感應(yīng)閉合的轉(zhuǎn)子繞組產(chǎn)生電流，轉(zhuǎn)子在電磁力的作用下順著旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的轉(zhuǎn)動(dòng)方向旋轉(zhuǎn)。
交流電動(dòng)機(jī)比較---的優(yōu)勢(shì)就是沒有碳刷，也沒有像直流電動(dòng)機(jī)那樣對(duì)電流方面的---，這意味著電動(dòng)叉車廠家在實(shí)際使用中可以獲得更多的能量及的制動(dòng)扭力，以起到速度運(yùn)轉(zhuǎn)的目的。交流電動(dòng)機(jī)的熱量主要發(fā)生在電動(dòng)機(jī)外殼部分的定子線圈，便于冷卻與散熱。因此，交流電動(dòng)機(jī)比直流電動(dòng)機(jī)所需元件的數(shù)量少，沒有需要定期更換的易損件，幾乎不用維護(hù)，效率更高，更堅(jiān)固---。
以上就是電動(dòng)叉車廠家介紹的兩種驅(qū)動(dòng)方式，希望大家能進(jìn)一步了解叉車，電動(dòng)叉車比內(nèi)燃叉車更節(jié)能，而且易操作，相信未來它會(huì)一個(gè)---的發(fā)展。
1、內(nèi)燃
內(nèi)燃液壓叉車將機(jī)油加入氣缸，雖可起到密封增壓增溫的作用，便于內(nèi)燃液壓叉車發(fā)動(dòng)機(jī)的冷啟動(dòng)，蕪湖手動(dòng)叉車銷售，但機(jī)油不能完全燃燒，易產(chǎn)生積碳，使活塞環(huán)的彈性減弱，氣缸的密封性能下降。此外，還會(huì)加速氣缸套的磨損，導(dǎo)致柴油機(jī)的功率下降，使啟動(dòng)困難，所以不能直接將機(jī)油加入氣缸。
2、內(nèi)燃液壓叉車忌長時(shí)間連續(xù)啟動(dòng)
內(nèi)燃液壓叉車柴油機(jī)上的起動(dòng)機(jī)是在低電壓、大電流的情況下工作的，長時(shí)間使用會(huì)損壞蓄電池甚至燒壞起動(dòng)機(jī)。其連續(xù)啟動(dòng)的時(shí)間不能超過15秒以上，一次啟動(dòng)失敗，蕪湖電動(dòng)叉車銷售，應(yīng)間隔20秒左右方可再次啟動(dòng)。
3、內(nèi)燃液壓叉車忌剛啟動(dòng)就高速運(yùn)轉(zhuǎn)
內(nèi)燃液壓叉車發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)后由于處于冷車狀態(tài)，機(jī)油粘度高，流動(dòng)阻力也大，使得機(jī)油進(jìn)入摩擦副的時(shí)間滯后，內(nèi)燃液壓叉車發(fā)動(dòng)機(jī)各部分沒有得到充分潤滑，造成內(nèi)燃液壓叉車發(fā)動(dòng)機(jī)的齒輪及軸承潤滑---而損壞，同時(shí)也加劇了汽缸及軸瓦的磨損，---時(shí)還會(huì)發(fā)生燒瓦抱軸。
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