螺旋傘齒輪背吃刀量和進給量在選擇好以后，儀表齒---司，要在---刨刀---度的情況下，去選擇適宜的切削速度，影響切削速度的因素有背吃刀量，進給量，切削層面積，車刀的幾何形狀和角度，刨刀材料，工件材料，刨床功率以及夾具系統的剛性和工件安裝方法等。
選擇切削速度應考慮螺旋傘齒輪材料，材質越硬，強度越大，刨削過程中，切削阻力也大，而給刨削帶來困難，所以工件的硬度高，切削速度就應取得小些，刨削時，刨床或輕或重或微地總有些振動，切削速度越高，進給量越大，則產生振動就越大。
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1923年，德國的克林根貝格公司---用圓錐形滾刀滾切準漸開線齒錐齒輪的方法即palloid法，又稱克林根滾齒法。1944年，瑞士的厄利康公司---用端面銑刀盤銑削延長外擺線齒錐齒輪的方法即elloid法，又稱厄利康銑齒法。為了適應淬硬錐齒輪的精密加工，40年代格利森公司又發展了錐齒輪磨齒和珩齒工藝。60年代克林根貝格公司發展了用端面銑刀盤銑削延長外擺線齒錐齒輪的所謂cyclo palloid法，又稱克林根銑齒法，取代了原來的palloid法。
齒輪的無屑加工技術始于18世紀，當時歐洲時鐘匠已用齒輪形工具冷擠校正時鐘齒輪的齒形。1899年，美國的o.j.比爾創造了用冷擠法精整錐齒輪的工藝。20世紀初，英國的h.n.安德森---熱軋齒輪。1951年，美國的h.厄恩斯特和b.格羅布研究成功冷軋齒輪工藝。50年代，聯邦德國研究成功精密模鍛齒輪。60年代后，又發展了粉末冶金、粉末鍛造和精密沖裁齒輪的方法。
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行星輪既繞自身的軸線回轉，又隨行星架繞固定軸線回轉，三者如果都不固定，確定機構運動時需要給出兩個構件的角速度，這種傳動稱差動輪系；如果固定內齒輪或太陽輪，則稱行星輪系，通常這兩種輪系都稱行星齒輪傳動。
行星齒輪傳動應用廣泛，并可與無級變速器、液力耦合器和液力變矩器等聯合使用，進一步擴大使用范圍。行星齒輪傳動的主要特點是體積小，承載能力大，工作平穩；但大功率高速行星齒輪傳動結構較復雜，要求制造精度高。行星齒輪傳動中有些類型---，但傳動比不大。另一些類型則傳動比可以很大，但效率較低，用它們作減速器時，其效率隨傳動比的增大而減小；作增速器時則有可能產生自鎖。差動輪系可以把兩個給定運動合成起來，也可把一個給定運動按照要求分解成兩個基本件的運動。汽車差速器就是分解運動的例子。
選擇齒輪齒數時需要考慮的因素是：滿足傳動比；幾個行星輪需裝到相應的合理位置；行星輪間各齒頂圓要有一定間隙。此外，還應---安裝以后三個基本件的回轉軸線重合，行星齒輪傳動的齒輪強度計算主要考慮輪齒的接觸強度和彎曲強度，可分解為相嚙合的幾對齒輪副分別計算。在結構設計中主要考慮的是幾個行星輪分擔的載荷均勻，故應采用均載機構。
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