瀝青攪拌站中的換向閥經常會發生故障，不是閥不能換向或換向動作緩慢，水泥混凝土拌合站，就是氣體泄漏，電磁先導閥有故障等，我們對此非常頭疼。為了能-克服瀝青攪拌站中換向閥的這一系列-表現，首先需要找到根源才能制定對策。
瀝青攪拌站的換向閥不能換向或換向動作緩慢，一般是因潤滑-、彈簧被卡住或損壞、油污或雜質卡住滑動部分等原因引起的。對此，應先檢查油霧器的工作是否正常；潤滑油的粘度是否合適。-時，應更換潤滑油，清洗換向閥的滑動部分，或更換彈簧和換向閥。
瀝青攪拌站的換向閥經長時間使用后，容易出現閥芯密封圈磨損、閥桿和閥座損傷的現象，導致閥內氣體泄漏，拌合站，閥的動作緩慢或不能正常換向等故障。此時，應更換密封圈、閥桿和閥座，或將換向閥換新。
五、配套件尤其是-零部件的自主研發和制造
-配套件是工程機械行業發展的基礎、支撐和制約瓶頸。當工程機械發展到一定階段后，行業高技術的研究將主要-在發動機、燃燒器、液壓、傳動和控制系統等-配套件上。但是，隨著我國瀝青混合料攪拌設備主機市場的不斷向好，-配套件的發展卻有些力不從心，-和人才等的匱乏讓-配套件受制于人的局面短時間內難以改觀。因此，行業內企業在可能的情況下可以拓展行業產業鏈，通過自主研發與制造-配套件，從而擺脫國外零部件廠商的束縛。
3.為何說筑路機械是現代公路工程中必不可少的關鍵設備？
這是因為，筑路機械，其主要是包括了路面底層和-的施工機械，以及瀝青或黑色路面的施工機械。此外，路面的養護和維護機械，也是在筑路機械中的。所以，在一般公路、城市道路和高速公路上，筑路機械，拌合站，其可以說，是必不可少的關鍵設備，進而，得出了上述結論。無錫一帆筑路機械有限公司擁有齊全的技術力量和自主-開發能力。歷來注重引進國外-新技術、新工藝，并積累了豐富的路面機械成批制造經驗。建立了科學的管理體系和完善的檢測手段。以-的工藝裝備，-的技術力量，水泥拌合站，發展成為多品種，-面向國際競爭的化新型科技企業。曾在家研制開發成功適應當時-級路面建設的lb-1000型瀝青混合料攪拌設備，家將導熱油加熱技術應用于瀝青加熱工藝，并在全國推廣應用。
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