在電動汽車時代到來后,鋰離子電池研發的方向就出現了變化,現在的電動汽車主要包括混合動力車、插電式混合動力車和純電動汽車三種類型。對于混合動力車而言,鋰電池組多少錢,在加速和減速時需要大電力交換,因此,高功率型的電池較為理想。反之,純電動汽車因為只靠動力鋰電池組提供電能,因此更需要大容量的支持,插電式混合動力車則介于二者之間。如此可得出結論:在高功率鋰電池要求上,混合動力車>插電式混合動力車>純電動汽車;而在大容量鋰電池要求上恰好相反,純電動汽車>插電式混合動力車>混合動力車。當然,這是在不同電動汽車內部的比較,從整體上來說,電動汽車用鋰電池在容量和功率上的要求比便攜終端高出若干倍,同時也要求更高的壽命和安全性,除此則無法進入產業化階段。
磷酸鐵鋰電池,鋰電池組廠家,就是指用磷酸鐵鋰作為正極材料的鋰離子電池。這一類電池的特點是不含貴重金屬元素比如鈷等。由于不含有貴重金屬材料,磷酸鐵鋰電池的原材料成本就可以被壓縮的非常低廉。在實際使用中,鋰電池組供應商,磷酸鐵鋰電池具有耐高溫,安全穩定性強,價格便宜,循環性能---的優勢。
三元鋰電池是指使用鎳鈷錳酸鋰做為正極材料,石墨作為負極材料的鋰電池。與磷酸鐵鋰不同,三元鋰電池電壓平臺---,這也就意味著在相同的體積或是重量下,三元鋰電池的比能量、比功率。除此之外,在大倍率充電、和耐低溫性能等方面,三元鋰電池也有很大的優勢。
6v鋰電池一般指37v鈷酸鋰10串電池組,或者指38.4v十二串磷酸鐵鋰電池組。
36v鋰電池名稱的由來:我們知道鉛酸電池的單體電壓為2v,十八串的情況下是36v,而早期使用的電池大部分為鉛酸電池,而36v鉛酸電池又廣泛的用于各行各業,多種便攜式電子產品也都采用了36v的使用電壓。而現在使用的部分電動自行車又用的是36v的鉛酸電池。各種便攜式電子產品升級采用更輕巧,邢臺鋰電池組,更長壽命的鋰電池時,習慣稱這種鋰電池也為36v鋰電池。不管是鈷酸鋰電池3.7v,還是磷酸鐵鋰3.2v單體,都不能恰好組合成36v,只能是37v或者38.4v。
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