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混合噴射：

面對越來越嚴苛的排放法規，缸內直噴發動機有些難以招架了。于是研發人員又想起了歧管噴射，并把其加入到了直噴發動機之中，形成了一套混合噴射系統。

低負荷工況時，歧管噴油嘴在氣缸進氣行程時噴油，混合氣進入氣缸，再配合壓縮行程時氣缸內噴油嘴噴油，從而實現分層燃燒；高負荷工況時，只在壓縮行程進行缸內直噴。這樣一來，江鈴貨車價格，不僅可以提高發動機的工作效率，還避免了上面提到的在低負荷工況下因氧氣過量導致的排放問題。

混合噴射方式的作用意在結合歧管噴射和缸內直噴技術的優點，以解決傳統缸內直噴技術存在的問題。由于歧管噴射的介入，江鈴貨車專賣店，有助于減緩傳統缸內直噴發動機在進氣道和進氣門上積碳較多的現象等。

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