蜂巢綠化格室河堤加固-蜂巢綠化格室-蜂格工程材料(查看)

     施工前需要將要鋪設(shè)土工格室的坡面或道路平面清理干凈，清除一些石塊和坡面浮石，并將一些凹凸不平的路面整平。

     錨桿的安裝關(guān)系整個(gè)土工格網(wǎng)的使命壽命。錨桿安裝時(shí)需要垂直于坡面，并且長(zhǎng)度要達(dá)到鋪設(shè)土工格室后仍然能外露10cm為標(biāo)準(zhǔn)，蜂巢綠化格室河堤加固，這樣施工后的土工格室方能掛室土工格室網(wǎng)。

     鋪設(shè)土工格室的周圍應(yīng)設(shè)置防水帶，防止下雨或有積水時(shí)沖垮土工格室。

     護(hù)坡鋪設(shè)土工格室時(shí)應(yīng)當(dāng)自上而下鋪設(shè)，使其受力方向垂直于路基，蜂巢綠化格室護(hù)坡綠化，不能橫向鋪設(shè)。鋪設(shè)時(shí)應(yīng)按照每個(gè)錨桿所安裝的位置充分張開(kāi)格室組件，并在每個(gè)格頂部釘入一個(gè)鉤形鉚樁，然后固定樁、張開(kāi)格室。整個(gè)格室一定形成一個(gè)整體，一旦中間斷裂則不利于整個(gè)土工格室的作用。

  -則可以按照一定的比例將土工格室填平，并且拍打結(jié)實(shí)。

土工格室柔性搭板在路橋過(guò)渡段的應(yīng)用研究

　　針對(duì)橋頭跳車現(xiàn)象，利用有限元數(shù)值分析方法，蜂巢綠化格室，對(duì)由土工格室加筋構(gòu)成的柔性搭板處治橋頭跳車進(jìn)行了技術(shù)研究。通過(guò)分析路基填料類型，土工格室柔性搭板長(zhǎng)度、土工格室高度、土工格室搭板層數(shù)、豎向間距等工程因素對(duì)路基沉降的影響，得出了一些有指導(dǎo)意義的設(shè)計(jì)參數(shù)。現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)表明，土工格室柔性搭板能較好地協(xié)調(diào)橋臺(tái)和路堤的沉降差，---橋頭跳車病害的發(fā)生。