什么是冷藏車的保溫廂體
由于冷凍貨物是不允許有風從表面吹過的,因為風吹過冷凍貨物表面,會使貨物中的水分損失,從而導致貨物下降。今年我國制定的“關于散裝速凍食品一律不準銷售”,必須有包裝銷售就是這個道理。而生鮮物品由于其自身特點,產品在儲運過程中仍然處在呼吸狀態,如果不能夠---的通風,襄樊冷藏車,貨物就會變質損壞。
冷藏車的制冷機組用于溫度的調控,而廂體的作用是用于溫度的保持。如果說制冷機組是能量的提供者,那么廂體就是能量的儲存者。在冷藏車的三大部件中,冷藏車,制冷機組和保溫廂體是重要的,去除底盤可以作為小型的保溫、冷藏庫。
東莞康泰制冷設備有限公司是一家致力于冷藏車,保溫車,干貨車廂,東莞冷藏車,東莞保溫車廂,東莞干貨車廂,冷庫等冷鏈運輸設備的研發,生產和銷售的綜合性實業公司。同時,公司也研發,生產,銷售,各式舞臺車,機場設備車,城市流動車及冷庫工程。歡迎來電咨詢
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冷藏車為大家介紹幾款冷車的配送功能
東莞冷藏車,根據用途的不同叫法也不同,運輸海鮮、瓜果蔬菜、鮮牛奶的叫保溫車,運輸雪糕,冰激凌等冷凍食品的叫冷凍車,加裝掛鉤等---掛肉設備的叫肉鉤車。
普通冷藏車的組成部分一般有三種:汽車底盤,保溫箱體,冷藏機組,所以選擇冷藏車要根據自己所運輸的貨物的性質來選購冷藏車。
福田時代馭菱冷藏運輸車,車同樣是油車,采用柳州五菱發動機61馬力,箱長2.6米,是小的一款冷藏車,價格便宜,應用廣泛,一般可運輸2噸以內的貨物。
五十鈴冷藏車,采用慶鈴發動機98匹馬力,冷藏車,箱體長4.1米,上戶噸位1.5噸,藍牌車,單排可翻轉駕駛室,斷氣剎,方向助力,箱體采用內外全是玻璃鋼,中間200px聚氨酯保溫材料,厚度是8厘米,保溫性能達到---。
東風福瑞卡冷藏車,采用朝柴/四達發動機,95匹馬力,單排可翻駕駛室,箱長4.10米,整車尺寸5.95米,上戶噸位1.49噸滿足上藍牌的標準。此款車---,---客戶朋友的喜愛。
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冷鏈物流與其他物流方式有何不同之處?
我們通常所說的物流行業,其范圍較廣。冷鏈物流是物流中的一種,與其他物流不同,冷鏈物流主要是指運輸物品必須在冷凍冷藏環境下生產、貯藏、運輸以及銷售。相比其他物流方式,冷鏈物流有以下的不同之處:
冷鏈物流與其他物流方式有何不同之處?
1、技術含量高、監控困難
冷鏈所包含的制冷技術、保溫技術、產品變化機理和溫度控制及監測等技術是支撐冷鏈的基礎。冷鏈監控困難,冷鏈管理不是簡單的管理,也不能依靠某一點來進行控制,而必須從產品的生產、存儲、運輸、銷售等諸多環節進行;
2、出入庫作業要求高
由于冷庫的特殊性質,導致商品出入庫要求較高:(1)為---冷庫的溫度,不建議多頻次出貨,出庫時間一般固定在一個時間段內。(2)對業務頻繁的冷庫,定期需要封庫,以---庫房的溫度。(3)對特殊要求商品要進行速凍或解凍處理,才可以進行出人庫業務。
3、商品全程溫度控制
可將冷鏈物流形容成一個由“線”連接起多個“節點”的鏈條,鏈條的末端是消費者。為---商品品質及降低輸送過程中的損耗,鏈條中的“線”與“節點”均需進行溫度控制。
4、冷鏈物流過程中有流通和加工環節
如果把冷鏈物流中心的“線”定義為冷藏(冷凍)環境下的運輸的話,則“節點”為各培育基地、生產基地、屠宰廠、制造工廠、生鮮食品加工中心、冷藏(冷凍)庫、低沮物流中心、賣場超市等販賣點等.因此冷鏈物流的“節點”不僅僅是流通環節,還包括加工生產環節。
5、投資大、運營成本高
冷庫建設和冷藏車的購置需要的投資比較大,是一般庫房和干貨車輛的3-5倍,冷鏈的運作成本高,是因為電費和油費是維持冷鏈的---投入;
6、自動化設備利用率低
由于低溫造成大部分設備應用受到影響,因此,在冷庫中很少使用自動化設備。
由于冷凍冷藏環境的---,冷鏈物流在經營過程中,其花費人力物力上也有所---。隨著國內冷鏈物流快速發展,冷鏈技術獲得了快速提升,冷鏈硬件設施也在逐漸完善,其---控制上都已經有了明顯的提升。