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中小專線亟需加速整合與轉型
---來襲，無情的沖擊著眾多小專線企業的“夢想”。
首先，為直觀的就是對---的沖擊。“---對于專線企業來講---，l賬期的拉長，付款油卡與etc的比例增多，在一定程度上對于專線企業的資金壓力驟然增大，而缺少---支撐的專線企業壓力無疑會，專線貨運公司電話，所以這部分企業加速轉型還是黯然離場就一目了然了。專線貨運公司
“專線物流做的是2b的生意，其大部分業務來自上游大三方，---必然會使得他們之間的賬期有所延長，應收帳款無法兌現。而場地租金、人員工資卻要照常發放，顯然讓處于困境中的中小專線物流企業雪上加霜。專線貨運公司
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深圳到北海專線貨運公司：
市場狼多肉少，專線無競爭優勢互聯網是---專線傳統運輸的一把利刃，專線貨運公司，傳統運輸競爭力只在線下。現在在互聯網沖擊下，貨主可選范圍加大，專線議價只能一退再退。
1互聯網平臺沖擊大，攬走部分貨源專線貨運公司
現在有些平臺打著：「貨主找不到車，車主找不到貨」的口號，創造出一些找車平臺，貨主與司機直接對接，跳過專線。
從數據中可以看出，更多的發貨人愿意通過互聯網平臺直接尋找司機，也有些公司會直接把貨給司機。專線能獲得的資源，中山到桂林專線貨運公司，越來越少。專線貨運公司
2無差異化服務，導致議價困難
一般的發貨人，更在意貨物的安全、速度，講究解決方案這種理論知識。但專線多為夫妻店，兄弟店，少有解決方案，不能獲取更多的營利。
如果不能提出---的解決方案，同一條路線，十幾家專線物流，服務同質化---，差異化較小。為了獲得貨源，專線貨運公司地址，價格只能被發貨人一降再降。
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