3.連接兩個部件的安裝精度。
當徑向位移較大時，可以使用可選的滑塊聯軸器; 具有大角度位移或相交兩個軸的接頭可與萬向聯軸器一起使用; 當兩個軸在操作期間產生大的額外相對位移時，使用彈性聯軸器。 這是由于制造，安裝，負載變形和溫度變化。 在安裝和調整電動平車后，兩個軸不能嚴格精對準，并且在x和y方向上存在一定程度的位移和傾斜角ci。
4.電動平車聯軸器的工作速度和離心力造成的。 對于高速傳動軸，應使用平衡精度高的聯軸器，例如膜片聯軸器，不應使用偏心滑塊聯軸器。
5.電動平車聯軸器的---性和工作環境。
通常由不需要潤滑的金屬部件制成的聯軸器相對---; 需要潤滑的聯軸器易受潤滑程度的影響，并可能污染環境。 含有非金屬成分如橡膠的聯軸器對溫度，腐蝕性介質和強光敏感，并且易于老化。
有軌電動平車的選型;
1.kpd型低壓軌道供電電動平車，是軌道作為導體為車輛供電，運行距離理論上可以---長，載重噸位一般在50噸一下，鋪設軌道時需做絕緣處理，該款車型不宜在露天.防爆環境中使用。
2.kpds型軌道平車也是采用軌道供電，蓄電池軌道平車定做，軌道也需做絕緣處理，運行距離不限，一般用于較大噸位載重的車輛選型。
3.kpt拖纜供電軌道平車是采用電纜直接給車輛上的電機直接供電，所以成本較低，是常用車型，因為是電纜直接供電，所以運行距離一般不超過20米。
4.kpx蓄電池供電電動平車是采用蓄電池直接給車輛提供電源，所以使用較方便，常由于使用頻率不高，噴漆房等防爆環境中使用。運行距離不限
5.kpj卷筒供電軌道平車，是采用卷筒上的電纜給車輛供電，運---度可達到200米，是常用車型。
6.kpc滑觸線供電電動平車，蓄電池軌道平車定制，是采用滑觸線給車輛供電，多用于車間流水線。
在一些特定使用環境當中，沒法鋪設軌道，無軌車就是---的選擇，蓄電池軌道平車生產廠家，無需鋪設軌道，噸位可選擇，但因為車上的蓄電池容量有限，所以不宜在使用頻率較高的場合中應用。
電動轉盤的選型;
在一些車間由于工位較多，車輛需做90度轉彎，那就必須加上電動轉盤配合使用，電動轉盤可自動換軌。
不是所有環境都能適用這些設備，在一些特定使用范圍，如噴漆房.清洗房.烘干房，需做一些特定的技術處理。像一些臺面的改裝，和加裝使用前都需與---做詳情溝通，報障設備不會受到環境影響，延安蓄電池軌道平車，降低使用效果。
軌道平車作為工廠通過鐵路運輸的電動車解決了工廠跨越產品運輸的問題，成為工廠大樓內，工廠與工廠之間經常搬運重物的運輸工具。 廠。 軌道電動平車有很多種。 根據使用需要，功能和結構設計不盡相同。 當用戶知道軌道平車的結構時，他們需要結合設備的風格來理解。 該軌道平車具有結構簡單，使用方便，承載能力大，不怕灰塵，無需維護，維護方便，使用---的特點。 只有軌道平車的結構和工作原理才能更有效地利用設備。 軌道平車主要由操作機構，電控制，電控系統，旋轉裝置等組成。 運行機構由電動機，制動器，減速器，聯軸器，輪副等組成。 小框架結構由工字鋼，槽鋼，鋼板和角鋼組成。 軌道平車的電氣控制設備由源箱，開關，電纜卷筒等組成。 它由電氣控制系統，傳動系統，導電系統，車身和車輪組成。 電子控制系統主要包括支撐變壓器，旋轉警示燈和限位開關裝置。 軌道平車的傳動裝置由減速器，皮帶輪，電動機，制動輪和制動器組成，用于驅動平車行走。 傳動裝置位于平車下部的一側。 為了便于保持平車的傳動，檢查孔設置在桌面上。 軌道平車的供電系統直接向電纜卷筒供應v360交流電源。 電纜卷筒是滯后耦合的，---電纜受到均勻的應力而不易拉動。
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