油缸和氣缸的區別:
油缸:體小而力大,可恒速和變速改變方便,出力的調整也教方便,傳動的自由度教高.但維護成本和安裝成本都教高,江門氣缸,且有油溫和污染的麻煩.
氣缸:控制方便,價格教低,能源取得方便.但力小,且無法達到穩速的效果.氣液增壓缸-以上兩項的優點:節能,控制方便,調整也很簡單.但出力的行程有一定-,大缸徑規格氣缸,比較適合在短行程,大出力,又要節能且低配置的場合.
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沖擊氣缸:這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉換為活塞高速10~20米/秒運動的動能,借以做功。
無桿氣缸:沒有活塞桿的氣缸的總稱。有磁性氣缸,纜索氣缸兩大類。
做往復擺動的氣缸稱擺動氣缸,由葉片將內腔分隔為二,向兩腔交替供氣,輸出軸做擺動運動,擺動角小于 280°。此外,還有回轉氣缸、氣液阻尼缸和步進氣缸等。