回答這個問題之前，先-自己了解車子原廠輪圈的基本數據，鋁車圈，方法前面介紹過，一是背后法，拆下輪圈背面眼見為實，如果嫌麻煩，可以在汽車之家相關車型論壇-子，美國-鋁車圈，很快就會得到回復。在獲得正確數據之后，可以進入 輪胎計算器 ，輸入自己搭配的新的輪圈和輪胎值，看看與原廠值之間的差距，基本原則是對應項目新舊兩個數據越接近越好，重點注意“100km/h的顯示車速”這一項，應該是顯示數大于100 較為穩妥。通過輪胎計算器，就能基本確定輪圈尺寸的具體選擇了。
有的朋友認為輪圈尺寸，確定升級到多少寸和選擇什么尺寸的輪胎，就萬事大吉了，正宗美式鋁車圈，其實遠遠未夠，輪圈寬度和et值也必須關注。輪圈寬度可以從“輪胎計算器”中得出的輪胎寬度換算獲得，比如原廠數據205/55 r16，升級為225/45 r17，則輪圈也需要從原廠寬度6.5j增加到7.5j，才能匹配225/45這個數據。調整et值的主要目的，是為了增加輪距，換取-的行駛穩定性，但如果變化幅度過大，新輪圈很容易與翼子板造成刮蹭。對于改裝大活塞剎車套件的車主，et值的選擇也相當重要，過小的et值同樣會使卡鉗與輪圈柱身產生刮蹭。遇到這種情況，改裝店都會采取迫不得已的做法：磨剎車，好幾萬的新卡鉗被抹掉一角，實在是心疼啊。由此可見，改裝輪圈與輪胎，各項數據的提升需要系統化的全局搭配。
輪圈尺寸包含個主要參數：輪圈外徑、輪圈寬度、輪圈邊緣突起高度。下面我們以一個例子來解析：
有一個輪圈的主要尺寸參數為14×5.5j。其中14為輪圈的外徑，也就是我們常說的多少寸輪胎的那個數值。5.5為輪圈兩凸緣之間的寬度，這個數值越大就能裝越寬的輪胎。而j則是表示輪圈兩凸緣的高度，除了j我們還有c、jj、jk、k等，主要分別為凸起高度的不同，c為zui低，k為zui高。
offset是偏置的意思，又稱為「et值」。簡單地說，mkw鋁車圈，是影響鋁圈裝在車上的位置，一般轎車的offset是正值(少數車款以及部分越野車會是負值)，而offset的計算是以鋁圈輪輞中心線與車輪螺栓固定面內側(鋁圈鎖在輪轂(hub)上的部份)的距離。如下圖所示，從左到右分別為正偏置、零偏置、負偏置。offset值影響輪距，輪距大了，橫向穩定性越好，但容易產生向車身側面甩泥的問題，而且前輪輪距增大后將直接影響整車的轉向特性。
貪圖便宜，購買-
這個問題總讓人無奈，畢竟都知道zheng品好，但是貴。翻翻淘寶，很容易就能找到不少輪圈賣家，以非常優惠的價格售賣輪圈，-是一些-款式的-，更是-。這些貨物，有些打著臺灣生產的幌子、有的直接告知國產-，吸引人的地方都是極低的售價，有的甚至與zheng品相差一位數。大家可能有個誤解，認為便宜的東西-，其實并非如此。
有些“賣相較好”的劣質輪圈平時看不出它的缺點，可一旦遇到磕碰，就原形畢露了，由于問題導致輪圈斷裂或與輪輞脫落造成事故的案例時有發生，正是因為車主貪圖便宜使用了劣質改裝輪圈。
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