柵格管道位置的選擇應符合下列條件：
1．管道宜建在人行道下，當在人行道下無法建設時，可建在慢車道下，不宜建在快車道下
2．---級公路上的管道宜建在隔離帶下，路肩下或防護網內的適當地點。
3．管道位置宜建在用戶較多一側。
4．管道中心線應平行于道路中心線或建筑紅線
5．管道不宜建在埋深較大的其它管線附近。
柵格管的組合應符合下列規定：
1．管群應組成矩形，橫向排列的管孔數宜為偶數，且宜與人孔托板容納電纜數量相配合。
2．管孔內徑大的管材應放在管群的下邊和外側，管孔內徑小的管材應放在管群上邊和內側。
3．同一管群組合，防水穿線管，宜選用一種管型的多孔管。
4．多層塑料管之間應分層填實管間空隙。
1、抗壓性強，耐老化。采用---改良pvc工程塑料一次擠出，成形強度高，管內柵格狀形成物理學鋼性結構，電纜線穿線管，比普通塑料管材環剛度高10-100倍，正常情況無須做基礎或包封，地磅穿線管，能代替鋼管安全穿越馬路，陰燃離火即熄性好，抗腐蝕，耐老化，使用---達50年以上。
2、規格齊全，組合多樣。產品規格有單孔、4孔、5孔、6孔、9孔，可放置不同口徑的光電纜，與原有水泥管、波紋管等管道可以自由過渡、組合，并有相應的配件如接頭、堵頭、勒帶、---膠水、修補片等便于施工操作。
3、結構---，節省管位。外形結構為弧角方形，排布整齊方便。占用管位小，僅為水泥管位的10%，開挖量小，有效節省城市地下管位資源，對道路交通及市政影響少。
4、韌性好，彎曲自由。一段6米長管材，彎曲弦高可達1.2米以上，特殊變向可配接---彎頭。施工中碰到彎道或交越其它管線時能輕松避開。
5、施工便捷，省工省時。護套與子管成一體，無需二次穿子管一次鋪設即可穿纜，避免了二次穿子管變形扭結；排序混亂，重復施工的麻煩；搬運方便；內壁光滑，穿線省力；接口有裝配標記，排接有序；抗壓性強，埋深僅要求0.3-0.5米，無需做基礎和水泥包封，先回填細沙土20公分再回填土即可通車，過馬路無須做基礎和水泥包封。使用pe/波紋管過馬路須另接鋼管鋼管用量大，造價高，須焊接，施工笨重，易腐爛，使用壽命短，水泥澆灌需保養期，二次穿子管才能穿光纜，使用柵格管施工比使用pe/波紋管縮短工期近1/2，比使用水泥、鋼管縮短工期近3/5。
6、利用率高，綜合造價低。內格結構為方形，集護套與子管為一體，內孔有效空間大，截斷后可連接使用，省材耗，工程投入少。比使用pe/波紋管節省造價近20%，更可以替代鋼管，節省50%左右的投資。
在做通信塑料管道的規劃時應注意，以四孔格柵管為例：
1．四孔格柵管通信塑料管道的總體規劃應包括主干管道，配線管道，開發區管道，住宅區管道，工礦區管道和---級道路管道等規劃和方案
2．四孔格柵管通信塑料管道不宜與熱力管道，燃氣管道，穿線管，高壓電力電纜相鄰敷設。當必須相鄰時，應滿足凈距要求或采取防護投施。
3．四孔格柵管通信塑料管道應與城市的橋梁，隧道，地鐵，---級公路等市政設施同步建設或預留適當的位置，應避免反復開挖破壞構筑物。
4．在終期管孔容量過大的寬闊的道路上，當規劃道路兩側經線之間的距離等于或大于時，應在道路兩側修建通信管道或電纜通道，當小于時，九孔格柵管通信管道應建在用戶較多的一側，或根據具體情況建設。40m40m
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