1.高速公路波形護欄普通型/加強型 是半鋼性護欄的首要形式，它是一種以波紋鋼護欄板相互拼接并由主柱支撐的接連布局。借助土基、立柱、橫梁的變形來分解碰撞能量，并使失控的車輛，重新回到正常的線路方向，有效的防止了車輛沖出公路，達到保護乘客和車輛的安全，避免-過大的損失。
2.高速公路波形護欄剛柔相輔，具備著較強的碰撞能量吸收能力和視線-功能，還可以和公路的線性相互協調，外表美觀，使用安裝方便。對于一些車輛容易沖出的路段橋，可以采用加強波形梁護欄。
1.護欄分類
安全護欄的形式按剛度的不同可分為柔性護欄、半剛性護欄和剛性護欄。
1) 柔性護欄一般指纜索護欄，是一種以多根施加了預應力的纜索固定于支柱上的結構，完全依靠纜索的拉應力來抵抗車輛碰撞，形式美觀行駛時沒有---感，波形梁護欄價格，但視線-較差造價較高一般不用。
2) 半剛性護欄一般指梁式護欄，雙波公路護欄板，是一種用支柱固定的梁式結構，依靠護欄的彎曲變形和張拉力來抵抗車輛的碰撞。梁式護欄有許多種，應用廣泛的為波形梁護欄。具有一定的剛性和韌性，損壞后容易更換，能-視線，外形美觀。
3) 剛性護欄一般指水泥砼墻式護欄，是一種具有一定斷面形狀的水泥砼墻式結構，噴塑公路護欄板，依靠汽車爬高、變形和摩擦來吸收碰撞能量。這種護欄安全性高能有效防止二次事故，本身不易損壞，維修費用低，但對車輛行駛有---感，對車輛損壞較---。
護欄形式選擇
理想的護欄形式是不緊滿足功能需要而且成本低，韶山公路護欄板，美觀大方，并能-行車視線。
纜索護欄適合有不均勻下沉、積雪、長直線、有特殊美觀要求的路段;
砼護欄適合---危險的跨河大橋、懸崖等路段;
波形護欄有的適用性，基本上適合所有路段，---是小半徑彎道和需要-視線的路段。
例如根據規范要求和湖南省多條高速公路安全護設計經驗，一般路段路側采用波形梁護欄，個別---困難危險路段采用砼護欄。
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