塑料齒面疲勞
所謂齒面疲勞主要包括齒面點蝕與剝落。造成點蝕的原因,主要是由于輪齒工作表面產(chǎn)生脈動變化的接觸應(yīng)力引起的微觀疲勞裂紋,當潤滑油進入表面裂紋區(qū)后,標準塑料齒輪廠家,在嚙合過程中先封閉入口然后擠壓。微觀疲勞裂紋區(qū)內(nèi)的潤滑油在高壓下使輪齒表面裂紋區(qū)域擴展,致使表層金屬微粒從齒面上脫落,留下一個個小坑形成齒面點蝕。當輪齒表面的疲勞裂紋繼續(xù)擴展到較深,標準塑料齒輪尺寸,較遠,或使一系列小坑間材料失效而連接起來,造成大面積或大塊脫落現(xiàn)象就形成了齒面剝落。
齒面磨損或劃痕。輪齒在嚙合傳動過程中存在相對滑動,加上潤滑---、潤滑油不清潔、潤滑油變質(zhì)、低速重載或熱處理差等,標準塑料齒輪價格,均可造成輪齒齒面的粘著磨損、磨粒磨損、腐蝕磨損和劃痕等。
對于齒輪傳動過程中出現(xiàn)的故障,應(yīng)該從這三點分析,找出故障之所在。齒輪的生產(chǎn)對于數(shù)值要求-,可能由于一點點的誤差都會導(dǎo)致此齒輪生產(chǎn)出來不合格而報廢,造成損失,所以在生產(chǎn)齒輪時員工一定要全神貫注,標準塑料齒輪,減少不-的誤差。
塑料齒輪具有傳動噪聲塑膠外殼低、能夠吸振、自潤滑、模具加工生產(chǎn)等優(yōu)點,近年來被廣泛應(yīng)用于齒輪行業(yè)。但是目前,國內(nèi)主要生產(chǎn)的是中低檔的齒輪模具,的齒輪模具多依靠進口。在齒輪行業(yè)尤其是塑料齒輪行業(yè)大發(fā)展的趨勢下,國內(nèi)對市場變化的反應(yīng)還不夠敏銳,配套研究難以跟上市場需求,國內(nèi)的精密齒輪模具仍需向齒輪模具發(fā)展水平看齊。
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