金華市恒力鏈條有限公司為您介紹鏈傳動：
在鏈傳動中，按鏈條結構的不同主要有滾子鏈傳動和齒形鏈傳動兩種類型：滾子鏈傳動、齒形鏈傳動表。
傳動鏈是比較標準的，板鏈，倍速鏈，滾子鏈等規格就太麻煩了。這里給出你幾個常用的吧。
傳動鏈分為a系，和b系。a系列是符合美國鏈條標準的尺寸規格：b系列是符合歐洲以英國為主兩種鏈的區別不大：
a系的鏈條對滾子，摩托車鏈條品牌，軸銷都有一定比例，而b系列零件主要尺寸與節距不存在明顯比例，b系列除12b規格低于a系列外，其余各檔規格均同檔的a系列產品 其實這些都無所謂了，但樓主必須的注意了，鏈條的安全選取是，使用力矩必須大于---力矩的三倍。
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1、關于磨損失效的判據
鍍銅鏈條磨損伸長到一定程度，就會在鏈輪上產生爬高和跳齒現象，此時鏈條已不能實現和鏈輪的正確嚙合，就只能更換作為易損件的鏈條。通常以此作為鏈條磨損失效的判據。理論上，鏈條正常工作時間為15000h，鏈條磨損伸長量與鏈條公稱長度之比應小于3％。
2、關于磨損試驗時間和伸長量的說明
鏈條磨損的過程分為三個階段，即：初期磨損階段、正常磨損階段和加劇磨損階段。由于對加劇磨損階段的測試已基本沒有意義，所以標準中只規定了初期磨損階段和正常磨損階段的測試，所規定的磨損測試時間和磨損伸長量的數據是在大量試驗的基礎上，經過理論分析，以及考慮到試驗的經濟性、可比性和實用性才做出的規定。
摩托車鏈條磨損的過程可以說是一個潤物細無聲的過程，可能每---看它都是差不多樣子的，使用上沒有和你不行的改變，但其實如果做不到常常保養，錳鋼鏈條就會在使用久了之后失效。
金華市恒力鏈條有限公司為您介紹怎么選擇鏈條？如何鑒別鏈條的好壞？
鏈條一般為金屬的鏈環或環形物，多用作機械傳動。鏈條包括傳動鏈、輸送鏈、拉曳鏈、特種鏈四大系列，由其剛性構件組成撓性系統使其成為用途廣泛的機械基礎件。一般我們五金---鑒別鏈條主要從鏈條的外觀、精度、伸長等方面判斷。
1.為去除整個鏈條的游隙，摩托車鏈條，要在鏈條上施加某種程度的拉扯張力狀態下測量
2.測量時，摩托車鏈條批發商，為了盡量減少誤差，在6-10節(link)的地方測量
3.測量節數的滾子之間的內側l1和外側l2尺寸，以求出判斷尺寸l=(l1+l2)/2
4.求出鏈條的伸長長度，這個值和前項的鏈條伸長的使用界限值成對比
鏈條的伸長=判斷尺寸-基準長度/基準長度*100%
基準長度=鏈條節距*節數
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