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叉車配件轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的常見故障分析轉(zhuǎn)向系統(tǒng)作為重要的叉車配件，在日常使用中多多少少的難免會(huì)有一些故障出現(xiàn)，每次出現(xiàn)故障就要去維修站維修無疑是一件很麻煩的事。

因此，在日常使用中注意好自我檢修很重要。下面就帶大家一起來看下叉車配件轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的常見故障分析：一、叉車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)組成：叉車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)由轉(zhuǎn)向裝置、轉(zhuǎn)向橋等組成二、叉車轉(zhuǎn)向裝置：由方向盤、上端軸總成、萬向節(jié)、下端軸總成、軸承、軸用接圈、下端轉(zhuǎn)向管、車向器、優(yōu)先閥、夾緊手柄、液壓開關(guān)等組成，根據(jù)需要方向盤傾角前后分別可調(diào)。三、轉(zhuǎn)向橋：采用橫置油缸轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向更輕松，更方便---。

四、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)常見故障檢查與排除方法：1、 漏油檢查：轉(zhuǎn)向油缸密封圈損壞或管路接著損壞。排除：更換檢查：輪轂軸承或支承軸承處密封圈損壞。排除：更換密封圈5、 左右驅(qū)動(dòng)輪(前輪)轉(zhuǎn)向角不匹配檢查：控制器參數(shù)不正確。排除：調(diào)整2、 轉(zhuǎn)向操作費(fèi)力檢查：分流閥壓力過低。排除：調(diào)整壓力檢查：油路中有空氣。 排除：排除空氣檢查：轉(zhuǎn)向器復(fù)位失靈，定位彈簧斷或彈性不足。排除：更換彈簧檢查：轉(zhuǎn)向缸內(nèi)漏太大。排除：檢查活塞密封3、 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)非正常噪聲檢查：液壓油位過低。排除：加注液壓油檢查：轉(zhuǎn)向齒軸齒條損壞。排除：更換檢查：支承軸損壞。排除：更換檢查：潤滑不夠。排除：加潤滑油脂檢查：吸入管或?yàn)V油器堵塞。排除：清洗或更換4、 方向盤轉(zhuǎn)不動(dòng)：檢查：油泵損壞或故障。 排除：更換檢查：優(yōu)先閥堵塞或損壞。排除：清洗或更換檢查：膠管或接頭損壞或管道堵塞。排除：更換或清洗

       定向花紋輪胎安裝時(shí)，應(yīng)注意胎側(cè)上箭頭標(biāo)識(shí)上所指示的旋轉(zhuǎn)方向，經(jīng)常在硬路面上行駛，則從動(dòng)輪如前軸或掛車軸上的輪胎的輪胎反方向安裝，無路面行使或野外作業(yè)，則不必反方向安裝反方向安裝的前軸輪胎。

       輪胎的負(fù)荷l)能力與充氣壓力p)的0.585乘方成正比，氣壓高負(fù)荷大，氣壓低負(fù)荷小。在范圍內(nèi)，氣壓每增加或減低百分之十，則負(fù)荷相應(yīng)增加或減少百分之五，用戶可更據(jù)自身車輛載貨速度，將氣壓調(diào)整為與負(fù)荷對(duì)應(yīng)的氣壓。特殊環(huán)境下如沙漠、沼澤地，允許調(diào)低氣壓，降低接低比壓，強(qiáng)化通過能力。氣壓降低負(fù)荷能力下降，使用壽命下滑。通過低速行駛可相應(yīng)增加輪胎負(fù)載力。雙胎并裝時(shí)，座駕式叉車，雙胎的氣壓力求相等，否則，負(fù)荷將易增加到較高氣壓的輪胎上，導(dǎo)致人為的超負(fù)荷。但是，如經(jīng)常行駛在拱度較大路面，并裝的外檔輪胎氣壓可高于內(nèi)檔氣壓20kpa。東莞電動(dòng)叉車

       車輛或機(jī)具，運(yùn)輸或作業(yè)的速度與輪胎的負(fù)載力是相關(guān)的；氣壓不變的情況下，速度降低負(fù)荷提高，速度提高負(fù)荷下降作業(yè)或運(yùn)輸在非公路環(huán)境下，認(rèn)定的基本速度分別為10km/h和50km/h。如果基本上在公路行駛，可提高輪胎的負(fù)載力并相應(yīng)增加氣壓。

        每行駛5000km左右或作業(yè)200h左右，在條件允許下，隨車輛的二級(jí)保養(yǎng)對(duì)輪胎進(jìn)行調(diào)面換位。調(diào)面換位持之以恒，各胎磨耗保持均勻且相互均等，是推行整車更換輪胎提高使用壽命的有效途徑。