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車(chē)知道：不同車(chē)漆受損的處理方法
車(chē)漆龜裂
車(chē)漆龜裂容易在金屬漆上出現(xiàn)，這是一種非常細(xì)微的裂紋，汽車(chē)金屬漆補(bǔ)漆工藝，會(huì)不斷地滲透車(chē)漆，直至“擊穿”整個(gè)色漆層。打蠟拋光時(shí)你會(huì)發(fā)現(xiàn)車(chē)身有條紋出現(xiàn)，就是由于裂縫中存有車(chē)蠟。由于噴漆的問(wèn)題，車(chē)漆中的樹(shù)脂也會(huì)因“萎縮”而產(chǎn)生龜裂。這種情況只能用重新噴漆的方法。 經(jīng)常打蠟是減少龜裂發(fā)生的好辦法，當(dāng)龜裂還在“萌芽”期時(shí)，蠟可以將肉眼看不見(jiàn)的裂紋拋掉。
車(chē)漆褪色
褪色、變色現(xiàn)象一般都發(fā)生在車(chē)身的前蓋、車(chē)頂和后廂蓋。褪色時(shí)，車(chē)漆出現(xiàn)不均勻的色差。金屬漆的褪色是由于塵埃、雨水中的酸、堿物對(duì)金屬漆中鋁箔的腐蝕所引起的。色漆則是由于漆中的顏料與上述污染物發(fā)生化學(xué)反應(yīng)而導(dǎo)致顏色上的改變，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)蝕痕。 防止車(chē)漆褪色，勤打蠟當(dāng)然是必不可少的，另外勤洗車(chē)也可以減輕褪色病，輕微的褪色病可以通過(guò)打蠟拋光來(lái)治理。中度褪色可用研磨治理，-時(shí)必須重新噴漆。
車(chē)漆水痕
幾乎各種車(chē)漆都可能出現(xiàn)水痕，或者叫水紋。水痕紋呈環(huán)狀，是水滴蒸發(fā)后留下的痕跡。水痕中的化學(xué)物質(zhì)在陽(yáng)光照射下車(chē)體升溫時(shí)會(huì)繼續(xù)與車(chē)漆發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，從而加重“病情”。被氧化的車(chē)、常用洗滌靈的車(chē)及有龜裂的車(chē)更容易染上水痕病。 當(dāng)水痕紋輕微時(shí)，打蠟拋光可以-除，-時(shí)就需要研磨或噴漆。
汽車(chē)漆面新知識(shí)你知道哪些？
新車(chē)噴漆時(shí)覆蓋上保護(hù)膜(也有人稍微打磨一下)打磨舊車(chē)除去已酸化的表面漆層，把噴漆本來(lái)的光則顯露出來(lái)后再加上保護(hù)膜。這個(gè)保護(hù)膜代替汽車(chē)原來(lái)的噴漆阻擋著象酸雨。
用聚合物法有兩個(gè)重要環(huán)節(jié)
首先是打磨也就是在分晰清車(chē)噴漆的特性，(根據(jù)車(chē)不同，使用的噴漆種類(lèi)技法不同)后，用適當(dāng)?shù)哪シǎ?chē)金屬漆應(yīng)該怎么噴，適度的力；把噴漆打磨到-的至小限度，這與操作人的車(chē)對(duì)噴漆方面的知識(shí)，機(jī)械操作技術(shù)等經(jīng)驗(yàn)和悟性有關(guān)，也就好比醫(yī)生的診斷是否相吻合。
第二是打磨后噴漆表面覆蓋上保護(hù)膜。這里使用的保護(hù)膜更是聚合物法的靈魂。
金屬漆
“金屬漆”乃是原文“metallic paint”的直接意譯，因?yàn)檫@種漆里摻配了金屬粉末，在不同的角度下、由于光線(xiàn)的折射，江南區(qū)汽車(chē)金屬漆，會(huì)讓車(chē)色、甚至輪廓都會(huì)有所變化。
汽車(chē)漆有哪些 3種常用車(chē)漆介紹
金屬漆除了硬度高，汽車(chē)金屬漆的硬度，還能表現(xiàn)車(chē)體層次美。造成“金屬漆”愈來(lái)愈普遍的另外一個(gè)理由，是它摻配了金屬粉末，有了金屬成分、因此漆的硬度增高，漆面變硬，就比較不容易被刮傷。
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