任何設備在投運之前都需要進行一個的檢查，目的在于避免運行中出現不---的故障。粉煤灰散裝機在投運之前也需要檢查，其檢查項目較于其他設備并不多，只有五項，只要對這五項進行仔細的檢查，設備在運行時的故障發生率就會---降低。下面義利小編來說說這五項檢查：1、粉體輸送泵投運之間應檢查各連接部位，連接緊固不能有漏氣，漏灰各操作部件，閥門應轉動靈活，水泥粉煤灰散裝機，無卡帶，粉煤灰散裝機廠家，壓力表，應安全，---粉體輸送泵的潤滑部位按規定加注潤滑油。2、檢查進料管閥門應開啟靈活密封嚴密，不能有漏灰，漏氣。3、檢查庫頂除塵器卸料點應工作正常，運行阻力<1500pa。4、檢查透氣層是否損壞。5、 安裝時應---注意熔渣燒壞泵體底部透氣層。
粉煤灰散裝機的組成相對簡單，沒個部件都發揮著不同的作用，本文義利先就來說說水泥散裝機每個組成部件的用途。水泥散裝機主要用于散裝水泥及其它粉狀物料，庫底散裝機安裝于料倉下料平臺，供汽車、火車等的罐形容器裝料。主要由“卸料閘門”、“輸送斜槽”、“彎頭”、“下料接管”、“散裝機”、“除塵器”、“斜槽風機”等組成。庫內部分通過支架吊掛在水泥庫內部，粉煤灰散裝機下灰量，以10%的斜度放置，以使水泥料倉內的水泥粉呈流態化此高壓壓縮空氣由用戶自備羅茨風機或由廠內壓縮空氣總管經減壓后接入�！俺隽线B接槽”、“輸送斜槽”在水泥庫外按出料順序連接同樣以10%的斜度放置，正常使用時打開�！靶读祥l門”用來控制散裝機裝車時的水泥落料狀態；“斜槽風機”用來使輸送斜槽內水泥物料流態化。散裝機為其主體設備，其下料頭伸縮長度為1.6米，以適應不同車型的裝車要求。
粉煤灰散裝機它將水泥庫與水泥散裝運輸工具相聯接，通過一系列控制裝置聯鎖動作，實現散裝水泥的自動化或半自動化發貨，根據卸料方式的不同可分為庫底散裝機和庫側散裝機。水泥散裝機與裝車的距離請看下面的技術參數：裝車能力：150t/h裝車頭升降調節范圍：0～1100mm可根據需要增加裝車頭升降速度：0.21m/s微壓料位計工作壓力：7000pa斜槽風機風壓：3.5×10?pa庫內充氣箱卸料風壓：3×10?a=5)pa收塵器處理風量：1200～1800m?/h含塵氣體排出量≤8.4m?/min裝機總功率：8.26kw(其中包括羅茨風機3kw，收塵風機2.2kw，收塵振打電機0.25kw)水泥散裝機工作時，水泥或類似物料通過固定的給料斗喂入散裝機內，由于機殼采用了雙面斜槽結構，池州粉煤灰散裝機，左右兩個下機殼與透氣層構成了充氣系統，給料斗與機殼之間，由上機殼上的壓帶從給料斗上通過并覆蓋在機殼上，將給料斗與機殼密封，物料得以通過給料斗、機殼到達機殼中部的卸料口，由裝載頭內軟管裝入罐車，從罐車排出的含塵氣體，通過裝載頭外軟管并經斜槽上部的空間，從固定的給料斗上的收塵口排入系統收塵器。
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