隨著科技的進步和人們節約能源的意識加強，近幾年我國已經將以高壓鈉燈為主的傳統路燈改造成了led路燈。led路燈-，節約能源，路燈桿，同樣亮度下消耗的能源是傳統路燈的三分之一，因此-人們的喜愛。但是目前市場上led路燈參差不齊，同樣功率的led路燈竟然會出現亮度不一樣的情況。那么究竟是何原因導致這種情況發生的呢？
led路燈是由led芯片、透鏡、電源和驅動等部件組成。不同的路燈廠家采用的芯片、透鏡、電源和驅動的品質也不一樣，同樣功率下，選擇---品質部件的led路燈亮度當然會一些。下面就由千度照明帶大家深入了解下影響led路燈亮度的因素
路燈設計主要技術標準
道路等級：站前路、次緯三路為城市次干路；支緯九路為城市支路標準軸載：bzz-100設計車速：次干路40km/h，路燈維護，支路30km/h 交通標志的結構設計荷載：50年一遇的風壓0.60kn/m2 ，計算風速v=31m/s道路交通量達到飽和狀態時的道路設計年限：15年路面結構設計使用年限：10年瀝青道路凈高：人行道***2.5m；機動車***4.5m側向凈寬：0.5m坐標系和高程系：獨立坐標系；1985高程基準交通標志凈空要求：懸臂、門架式等懸空標志凈空高度控制在5.5m；路側、附著式凈空高度控制在2.2m；柱式標志內邊緣距緣石外緣30cm，交通標志不得侵入道路建筑界限。
路燈燈桿交通標志設計原則
交通標志的布置在滿足《道路交通標志及標線》gb5768-2009的基礎上，力求做到標志種類齊全、功能完善。以不完全熟悉本路線的駕駛員為設計對象，能正確、完整地捕獲有效信息，led路燈生產廠家，合理引導車輛行駛。全線設置各類指示、禁令、路牌等交通標牌。
標志板在同一根立柱上并設時，應按照禁令、指示、---的順序，先上后下，路燈，先左后右的排列。標志板圖案及襯底文字均采用二級gb/t18833-2002反光膜。標志在安裝時，應盡可能與道路中線垂直成一定角度，以避免造成反光不利于駕駛員辨識標志；路側安裝的禁令和指示標志與道路垂直方向夾角為0～45度，指路和---標志為0～10度
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